4 junio, 2010Los trabajadores de la fábrica de partes de vehículos de Honda, en China, se han reintegrado a las labores con un aumento de salario del 24%, después de haber convocado una huelga que paralizó las plantas de ensamblaje de Honda, en protesta por los bajos salarios.
CHINA: La producción se reanudó en la fábrica de partes de vehículos Honda, de China, el 3 de junio, una vez que la empresa ofreció el 24% de aumento a los trabajadores en huelga. Unos 1.900 trabajadores de la planta de Foshan, China, se declararon en huelga el 21 de mayo, exigiendo un incremento salarial.
El salario medio en la planta de transmisión era de unos USD 150, y se informó que los trabajadores reivindicaban un incremento de cerca de USD 117. La huelga atrajo la atención de los medios periodísticos cuando a causa de ella suspendieron la producción varias plantas de ensamblaje de Honda en China. La empresa ha anunciado que la producción de automóviles se reanudará en cuatro plantas el 4 de junio.
Según los informes recibidos, el periódico oficial China Daily mencionó, en su editorial del 28 de mayo, la huelga como prueba de que la pasividad del gobierno en cuanto a salarios puede estar alimentando la tensión entre los trabajadores y sus empleadores. La Federación sindical única de China (en inglés All-China Federation of Trade Unions, ACFTU) informa que cerca del 25% de los asalariados chinos no han recibido ningún aumento de salario en cinco años.
Honda vendió 576.223 vehículos en China el año pasado, es decir, el 23% más que el año anterior. Los vehículos se venden a precios que son inasequibles para la mayor parte de los trabajadores chinos.
El salario medio en la planta de transmisión era de unos USD 150, y se informó que los trabajadores reivindicaban un incremento de cerca de USD 117. La huelga atrajo la atención de los medios periodísticos cuando a causa de ella suspendieron la producción varias plantas de ensamblaje de Honda en China. La empresa ha anunciado que la producción de automóviles se reanudará en cuatro plantas el 4 de junio.
Según los informes recibidos, el periódico oficial China Daily mencionó, en su editorial del 28 de mayo, la huelga como prueba de que la pasividad del gobierno en cuanto a salarios puede estar alimentando la tensión entre los trabajadores y sus empleadores. La Federación sindical única de China (en inglés All-China Federation of Trade Unions, ACFTU) informa que cerca del 25% de los asalariados chinos no han recibido ningún aumento de salario en cinco años.
Honda vendió 576.223 vehículos en China el año pasado, es decir, el 23% más que el año anterior. Los vehículos se venden a precios que son inasequibles para la mayor parte de los trabajadores chinos.