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30 marzo, 2021Los trabajadores del sector automotriz de América Latina y el Caribe acordaron que continuarán el trabajo para analizar los cambios de la industria y proponer políticas sostenibles. Además, fortalecerán las redes sindicales que tienen por empresas.
60 representantes sindicales del sector automotriz de Argentina, Brasil, Chile, México y Uruguay se reunieron de manera virtual el 25 de marzo. Debatieron sobre la situación del sector a nivel regional y mundial, y definieron una agenda de actividades para el correr del año.
El director del sector automotriz y aeroespacial de IndustriALL, Georg Leutert, brindó un panorama sobre el sector a nivel global. Habló sobre las estrategias que toman las marcas tradicionales de la industria automotriz para adaptarse y transformarse frente a las nuevas demandas tecnológicas y medioambientales del mercado. Al mismo tiempo, señaló que los gigantes de la tecnología como Tesla, Google, Apple y empresas de servicios de movilidad como Uber, Cabify ingresan al mercado de movilidad futuro.
En el caso de multinacionales como Volkswagen, Ford y Daimler (entre otras) Leutert explicó que están realizando grandes recortes de presupuesto mediante cierres de plantas, reducción de empleos y fusiones para ahorrar dinero e invertirlo en vehículos eléctricos. Por ello, afirmó que los sindicatos deben negociar para evitar que los trabajadores paguen las consecuencias de estos cambios con la precarización o pérdida de sus empleos.
En la reunión también hablaron del aumento de la demanda y producción de baterías durante las próximas décadas, lo cual tendrá un impacto profundo en todos los sectores industriales de la cadena de suministro de la producción de baterías (incluyendo el sector automotriz). Resaltaron la importancia estratégica de que IndustriALL participe en el proceso de diligencia debida para garantizar los derechos de los trabajadores, procurando la sindicalización en la cadena de suministro.
Por otra parte, los participantes debatieron sobre las tendencias del sector a nivel regional. Mencionaron que hubo algunos cierres de plantas de marcas tradicionales en Sudamérica y que algunas marcas no tradicionales hicieron algunos anuncios de inversión en fabricación de autos eléctricos, como Bravo en Brasil o Lupa en Uruguay.
Además, les surgió la inquietud sobre cómo organizar en la región a los trabajadores de las nuevas plataformas digitales de movilidad como Uber, programadores de software, ingenieros y administrativos de las empresas proveedoras de servicios tecnológicos y de ingeniería mecánica de las fábricas automotrices.
“Las nuevas tendencias en los mercados de consumo y las nuevas tecnologías en la fabricación de vehículos producen que a nivel global los sindicatos deban replantearse sus propias estructuras de organización, estrategias de sindicalización y la necesidad de articular alianzas. Tendrán que hacerlo para asegurarse un lugar en los nuevos mapas globales de fabricación de la industria automotriz y de la movilidad”
dijo el secretario regional adjunto de IndustriALL, Cristian Alejandro Valerio.
Finalmente, los trabajadores acordaron que continuarán el grupo de trabajo que conformaron el año anterior para investigar sobre las nuevas tendencias. Además, realizarán reuniones de la red de trabajadores de empresas de General Motors y Stellantis (de reciente fusión entre Fiat Chrysler Automóviles y el Grupo PSA) y desarrollarán un seminario regional sobre la cadenas de suministro de baterías de litio.
Por su parte, el secretario regional de IndustriALL, Marino Vani, expresó:
“Vamos hacia un mundo de la movilidad digital acorde al medio ambiente. El año pasado hicimos varios debates con expertos y concluimos un documento donde reforzamos la necesidad de tener nuestra agenda para crear propuestas de políticas industriales. Debemos enfrentarnos a los desafíos actuales e incluirnos en la cadena global de producción de este sector.
Buscaremos dialogar con organizaciones patronales y gobiernos progresistas para poner nuestra agenda en la mesa, defender la industria regional y proponer alternativas para el futuro. Queremos preparar los debates y coordinar reuniones tripartitas para tratar temas que nos interesan, como la reindustrialización de nuestra región.”