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DOSSIER: “Ce n’est pas une transformation, c’est un massacre”

20 novembre, 2019Ce que nous faisons aujourd’hui détermine l’avenir du travail

Renault

26 octobre, 2012Un Accord Cadre Mondial (ACM) a été signé avec Renault le 12 octobre 2004. Renault S.A. est un constructeur automobile français qui produit des voitures et des camionnettes. Il emploie 128.000 dans le monde.

Les travailleurs de l'automobile iraniens en grève pour le paiement de leurs salaires

11 février, 2021Les travailleurs de l'usine Iran Khodro Company, à Tabriz, ont déclenché une grève sauvage pour protester contre le fait qu'ils ne perçoivent plus leurs salaires.

Les travailleurs de Renault au Chili victorieux d’une grève de 15 jours

21 décembre, 2017Les travailleurs et travailleuses de Cormecanica Renault Chile ont remporté une importante victoire sur les salaires au bout d’une grève de 15 jours, assortie d’autres actions.

Répression et violence chez Maghreb Steel au Maroc

20 mai, 2016Après cinq mois de grève, les travailleurs et travailleuses de Maghreb Steel font face à des actes graves de répression, de discrimination et de harcèlement.

Turquie: IndustriALL et industriAll Europe condamnent la peine prononcée contre les travailleurs de Renault

14 novembre, 2018Dans une déclaration publiée aujourd’hui, IndustriALL Global Union et industriAll Europe condamnent fermement la peine prononcée contre 26 travailleurs et dirigeants syndicalistes de l’usine Oyak, détenue par le constructeur automobile Renault et implantée dans la ville turque de Bursa.

Le syndicat entérine un accord pour sauver des emplois chez Renault Brésil

13 août, 2020Les membres du Syndicat des métallurgistes de Curitiba (SMC) ont voté en faveur d’un accord avec Renault qui permettra de sauver des emplois dans l’usine du constructeur automobile, mettant ainsi fin à une grève de 21 jours.

L'accord mondial avec Renault implique une négociation de la restructuration

4 juin, 2020L'annonce de la semaine dernière suivant laquelle Renault prévoit de supprimer près de 15.000 emplois devient quelque chose d'habituel dans l'industrie automobile, écrit le directeur Georg Leutert, mais un accord qui fera référence donne des pistes pour l'avenir.