17 ноября, 2016Около 125 профсоюзных активистов из 30 стран мира собрались на этой неделе в Мюнхене, Германия, на Всемирную конференцию Глобального Союза IndustriALL по вопросам автомобильной промышленности, чтобы наметить новый план действий в связи с происходящими в отрасли беспрецедентными изменениями.
Участники конференции, представляющие работников всех крупнейших мировых автомобильных компаний, узнали о том, какое радикальное влияние окажут на автомобильную отрасль выполнение целевых показателей по выбросам CO2, электрические и автономные транспортные средства и “оцифровка” индустрии, которые с одной стороны создают проблемы, а с другой предоставляют возможности.
“Впервые в истории автомобильной промышленности компании вынуждены включиться в революцию, которая подвергает сомнению их собственную бизнес-модель”, – сказал директор IndustriALL по вопросам автомобильной промышленности Хельмут Ленце.
Генеральный секретарь IndustriALL Вальтер Санчес обратился к профсоюзам автопрома с призывом использовать свое влияние, чтобы помочь работникам, занятым во всей цепочке поставок.
“Профсоюзные сети IndustriALL, действующие в крупных компаниях, сильные, но многое еще предстоит сделать, чтобы улучшить условия труда работников поставщиков автомобильной промышленности”.
Общей темой конференции стала проблема распространения нестандартной занятости в отрасли. Ричард Жантиль из FTM-CGT сообщил, что на некоторых заводах во Франции трудится до 80 процентов временных рабочих. По его словам, только в компании Renault насчитывается 9000 временных рабочих.
Джерри Диас, президент канадского профсоюза Unifor, который представляет 40000 рабочих автомобильной промышленности, отметил, что нестандартная занятость, глобальная конкуренция и жажда прибыли снижают уровень жизни всех работников.
Санмугам Селварани из NUTEAIW, Малайзия, рассказала, что её профсоюз столкнулся с серьезной проблемой, пытаясь объединить временных рабочих и рабочих-мигрантов, которые подвергаются эксплуатации гораздо чаще других категорий работников автомобильной промышленности страны.
IndustriALL получил мандат от съезда, чтобы основное внимание в своей работе сконцентрировать на цепочках поставок, отметил заместитель генерального секретаря Кемаль Озкан, обращаясь к участникам:
“Профсоюзы должны придавать большее значение поддержке профсоюзной деятельности на предприятиях поставщиков автопроизводителей и усилить органайзинг в цепочке поставок”.
По словам президента IndustriALL Йорга Хоффмана, в то время как спрос на автомобили продолжает расти, ежегодные продажи по всему миру составляют порядка 100 миллионов, у трудящихся нет реальных гарантий занятости.
“Рабочих и места противопоставляют друг другу. Условия труда подвергаются большому давлению. В то же время рост сопровождается огромными структурными изменениями в нашей отрасли”.
Хоффман рассказал о росте популярности в Германии электрических транспортных средств, который ставит под угрозу сокращения 40000 рабочих мест на предприятиях по производству двигателей внутреннего сгорания.
“Мы должны реагировать на эту ситуацию новыми профсоюзными стратегиями. Увеличение загрязнения воздуха в Дели и Пекине говорит нам, что нет никакой другой альтернативы, кроме как сделать автомобильную промышленность экологически устойчивой. В этом процессе преобразование должно стать для рабочих справедливым переходом”.
В дополнение к резолюции съезда в Бразилии профсоюз UAW принял заявление от имени квалифицированных работников завода Volkswagen в Чаттануге, США, в котором призвал Всемирный производственный совет Volkswagen и немецкий членский профсоюз IG Metall оказать давление на Volkswagen, потребовав вступить в коллективные переговоры с американскими рабочими.
Участники единогласно одобрили план действий в отрасли. Он включает следующие мероприятия:
- созыв профсоюзного заседания высокого уровня для обсуждения новых подходов в проведении органайзинга в Северной Америке
- разработка стратегий деятельности в цепи поставок автомобильной промышленности, в частности на предприятиях поставщиков
- активизация усилий по объединению работников, нанятых на условиях нестандартной занятости
План действий призывает уделить особое внимание последствиям изменения климата и “оцифровки” индустрии для автомобильной промышленности и поддерживает требования IndustriALL о справедливом переходе в контексте обеспечения устойчивой занятости в промышленности для работников автопрома.
“Наш план действий дает нам подробный и четкий путь решения проблем, с которыми мы сталкиваемся в автомобильной отрасли, в частности проблем, связанных с использованием нестандартной занятости и касающихся цепи поставок.
“Мы надеемся на усиление наших соглашений с производителями и на создание профсоюзных сетей в Азии, которая очень быстро превращается в глобальный центр автомобильного производства”, – заявил Ленце.
Фото с конференции опубликованы на нашей странице на хостинге flickr.