13 сентября, 2012Более 60 делегатов Рабочей группы профсоюза IndustriALL по автомобильной промышленности 11-13 сентября провели встречу в Санкт-Петербурге, Россия. Постепенный выход отрасли из кризиса, органайзинг, международные отраслевые соглашения, нестандартная занятость и нарушение прав профсоюзов стали ключевыми вопросами мероприятия.
В течение двух дней напряженной работы участники обсудили целый ряд вопросов. В начале встречи были представлены профсоюзные сети и рамочные соглашения. После этого участники обсудили деятельность рабочих советов. Этот вопрос вызвал дискуссию: в то время как в одних странах, таких как Германия, рабочие советы являются эффективным инструментом расширения влияния профсоюзов, есть компании, которые используют рабочие советы в качестве административно-контролируемого органа в противовес заводским профсоюзам. Особенно были обеспокоены этим вопросом представители российских профсоюзов.
Участники из США, Турции и России отмечали серьезные нарушения прав профсоюзов в своих странах, начиная от запугивания работников представителями администрации во время встреч один на один, которые имели место на заводах компании Nissan в США, и заканчивая сложной ситуацией на предприятиях Renault в Турции. У IndustriALL в таких случаях есть полное право оказать всецелую международную солидарную поддержку. И возможность это сделать тут же появилась: делегаты из Бразилии и Германии приняли участие в пикете, который был организован Межрегиональным Профсоюзом работников автопрома (МПРА) напротив завода «Вланкас» в Колпино под Санкт-Петербургом. «Вланкас», поставщик компании GM, известен своими активными антипрофсоюзными действиями: активисты МПРА были отправлены в вынужденный отпуск, а потом уволены.
Другим конкретным примером солидарности стало единогласное одобрение и подписание резолюции, адресованной президенту концерна PKC Group Матти Хуутайену, в которой все участники встречи осудили антипрофсоюзные действия на заводах PKC в городе Акунья, Мексика.
Участники из Бразилии, Канады, Японии, Германии, Франции, Великобритании, Италии, Бельгии, США, России, Австралии, Финляндии, Южной Кореи и Турции уделили внимание ситуации в автомобильной отрасли в своих странах. Две презентации были посвящены прогнозам будущего развития автомобильной промышленности в глобальном масштабе. Кристиан Брункхорст из профсоюза IG Metall объяснил долгосрочную тенденцию перемещения спроса из Европы в развивающиеся страны, а д-р Юрген Диспан проанализировал влияние использования поездов с электроприводом и автомобилей с гибридным приводом на занятость.