• Эта статья опубликована на:
  • en
  • es
  • fr
  • ru
Десять шахтеров погибли и еще 27 остаются заблокированными в угольной шахте Аль-Хусаини в местечке Доли, провинция Оракзай, Пакистан.

Десять шахтеров погибли и еще 27 остаются заблокированными в угольной шахте Аль-Хусаини в местечке Доли, провинция Оракзай, Пакистан.

Как сообщается, сильные ливни препятствуют операции по спасению рабочих после взрыва метана.

Как сообщается, сильные ливни препятствуют операции по спасению рабочих после взрыва метана.

Десять шахтеров погибли и еще 27 остаются заблокированными в угольной шахте Аль-Хусаини в местечке Доли, провинция Оракзай, Пакистан. Как сообщается, сильные ливни препятствуют операции по спасению рабочих после взрыва метана.

Безопасность на шахтах Пакистана в критической ситуации: погибли еще 10 человек

17.03.2016

Обеспечение безопасности на предприятиях горнодобывающей промышленности Пакистана находится в критической ситуации. В стране продолжают происходить предотвратимые аварии, следствием которых становится гибель людей.

12 марта 2016 года авария на угольной шахте Аль-Хусаини в местечке Доли, расположенном в регионе Оракзай, провинция Хайбер-Пахтунхва, унесла жизни десяти рабочих.

Как сообщается, причиной взрыва стал скопившийся в шахте газ метан, а сильный ливень вызвал проблемы при проведении операции по спасению 27 рабочих, оказавшихся заблокированными внутри после взрыва.

Нет полных данных о количестве смертельных случаев на шахтах Пакистана, но на основании информации в СМИ можно сделать вывод, что с 2010 года в результате 38 различных аварий погибли не менее 228 шахтеров. Это может быть неполная оценка, но, тем не менее, даже она отражает масштабы проблемы. Регулярно происходящие несчастные случаи со смертельным исходом свидетельствуют о том, что в пакистанских шахтах по-прежнему не соблюдаются нормы безопасности и плохо работают вентиляционные системы.

Независимо от того, в чьей собственности находятся шахты, государственной или частной, работники трудятся в опасных условиях, нормы безопасности не соблюдаются. Большинство работников наняты через подрядчиков, у них низкая заработная плата и нет никакого письменного договора. Многие из них попадают в кабалу, беря деньги вперед в счет заработной платы.

Очень часто в случае аварии руководство шахты не может принять необходимые меры. Профессиональные спасательные работы начинаются поздно. Из-за того, что рядом с шахтами нет учреждений, которые могут срочно оказать профессиональную медицинскую помощь, рабочих, ставших жертвами аварии, часто транспортируют в отдаленные больницы, и на дорогу уходит драгоценное время, которое нередко имеет большое значение в деле спасения жизни людей.

Ни пострадавшие  работники, ни семьи погибших не получают адекватную медицинскую помощь или компенсацию. Несмотря на то, что взрывы метана являются одной из главных причин аварий на шахтах, правительство не приняло никаких необходимых мер для устранения этой проблемы.

Основная причина несоблюдения норм безопасности на предприятиях горнодобывающей промышленности – плохо налаженная работа инспекции труда. Только с 2001 по 2012 год общее количество инспекторов труда в Пакистане увеличилось с 293 до 337 человек. На каждые 250 тысяч работников, занятых в формальном несельскохозяйственном секторе экономики, приходится по одному инспектору труда.

В письме генерального секретаря IndustriALL Юрки Райна, адресованном Пакистанскому совету профсоюзов IndustriALL, говорится:

Мы еще раз требуем от правительства Пакистана незамедлительно ратифицировать Конвенцию МОТ № 176 о безопасности и гигиене труда на шахтах и в самом срочном порядке выполнить Свод практических правил МОТ по обеспечению охраны труда при разработке угольных месторождений подземным способом.