• Эта статья опубликована на:
  • en
  • es
  • fr
  • ru

Бастующие рабочие шахты Грасберг, принадлежащей Freeport и Rio Tinto

Индонезия: На шахте Грасберг, принадлежащей Freeport и Rio Tinto, погибли еще четверо работников

02.10.2014

Глобальный Союз IndustriALL осуждает Freeport McMoRan и Rio Tinto за гибель еще четверых невинных людей.

В результате аварии, произошедшей 27 сентября 2014 года на шахте Грасберг, принадлежащей компаниям Freeport McMoRan и Rio Tinto,  погибли четверо шахтеров. Еще четверо получили ранения и один из них серьезно пострадал.

1 октября членская организация IndustriALL Профсоюз работников  химической, энергетической и горнодобывающей промышленности (CEMWU), представляющий большинство рабочих шахты Грасберг, объявил забастовку. Рабочие перекрыли дорогу к шахте. Они потребовали наказать директора горнодобывающего производства и гарантировать, что на шахте больше не будет  несчастных случаев со смертельным исходом, а также оказать финансовую поддержку семьям погибших и пострадавшим. После объявления забастовки руководство вступило в переговоры с профсоюзом и согласилось удовлетворить требования рабочих. Поэтому забастовка была прекращена.

После катастрофы на шахте Грасберг были подняты чрезвычайно важные вопросы о приверженности компаний Freeport McMoRan и Rio Tinto вопросам безопасности труда шахтеров. Ранее в сентябре на шахте произошел еще один смертельный случай. Рабочий погиб, попав под камнепад. Эти две аварии произошли спустя год с небольшим после трагедии, названной самой страшной в истории Индонезии, которая унесла жизни 28 шахтеров Грасберг. В 2003 году на шахте Грасберг произошло производственное убийство, в результате которого погибли 11 горняков.

Вскоре после трагедии на шахте в Грасберг, случившейся 14 мая 2013 года, Глобальный Союз IndustriALL организовал визит в Индонезию высокопоставленной делегации в знак протеста против гибели шахтеров в аварии, которую, как оказалось, можно было предотвратить. В завершение визита члены делегации пришли к выводу, что авария наглядно продемонстрировала настоятельную необходимость ратификации в Индонезии Конвенции МОТ № 176.

Генеральный секретарь IndustriALL Юрки Райна сказал:

Мы выражаем глубокие соболезнования семьям погибших работников. Этого не должно было случиться. Сколько жизней нужно еще принести в жертву на шахте Грасберг, чтобы Freeport McMoRan и Rio Tinto стали серьезно относится к безопасности и здоровью шахтеров и начали вкладывать средства в обеспечение здоровья и безопасности людей? Сколько шахтеров должно погибнуть, чтобы правительство Индонезии, наконец, решило ратифицировать Конвенцию МОТ № 176 о безопасности на шахтах? Я призываю правительство Индонезии взять на себя полную ответственность и немедленно начать разработку программы по обеспечению безопасности, чтобы предотвратить гибель и травмы работников в будущем”.

Министерство энергетики и полезных ископаемых временно закрыло шахту для проведения расследования причин аварии. Не дожидаясь результатов этого расследования, Глобальный Союз IndustriALL присоединяется к призыву Конфедерации SPSI, Национального центра CEMWU-SPSI и FSPMI-KSPI ратифицировать Конвенцию МОТ 176. Кроме того, Глобальный Союз IndustriALL всецело поддерживает требования наших членских организаций в Индонезии:

  1. Решительно призываем главного начальника полиции и министра энергетики и полезных ископаемых тщательно расследовать трагедию и самым серьезным образом отнестись к рекомендации Комиссии по правам человека в связи с аварией, произошедшей 14 мая 2013 года. Этот документ, среди прочего, призывает соблюдать Закон № 1/1970 о безопасности и гигиене труда.
  2. Требуем наказать ответственности лиц, виновных в аварии, они должны понести личную и коллективную ответственность.
  3. Решительно призываем руководство Freeport и Rio Tinto взять на себя ответственность за здоровье и безопасность работников и гарантировать, что подобные аварии не повторятся.