• Эта статья опубликована на:
  • en
  • es
  • fr
  • ru
Профсоюзные лидеры автомобилестроения встретились со своими китайскими коллегами на заседании IndustriALL.

Профсоюзные лидеры автомобилестроения встретились со своими китайскими коллегами на заседании IndustriALL.

Хельмут Ленце, директор отраслевого сектора IndustriALL по вопросам автомобилестроения и резиновой промышленности.

Хельмут Ленце, директор отраслевого сектора IndustriALL по вопросам автомобилестроения и резиновой промышленности.

Профсоюзные лидеры автомобилестроения встретились со своими китайскими коллегами на заседании IndustriALL. Хельмут Ленце, директор отраслевого сектора IndustriALL по вопросам автомобилестроения и резиновой промышленности.

IndustriALL впервые проводит в Китае заседания по вопросам автомобилестроения

21.12.2015

В прошлом месяце Глобальный Союз IndustriALL впервые провел в Китае заседание по вопросам автомобилестроения. Встречи представителей отраслевого сектора автомобилестроения были организованы в Шанхае и Пекине с 24 по 26 ноября.

В них приняли участие ведущие представители автомобильных компаний, включая Volkswagen, BMW, Daimler, PSA, Renault, Volvo, AB Volvo, Honda, Toyota, а также членские профсоюзы IG Metall (Германия), IF Metall (Швеция), UNIFOR (Канада) и JAW (Япония).

Участники посетили завод Volkswagen в Нинбо (недалеко от Шанхая), Посольство Германии и завод Daimler в Пекине. Состоялись встречи с китайскими профсоюзами работников Volkswagen, BMW и Daimler и с представителями руководства.

Перед участниками встреч стояла задача наладить сотрудничество с китайскими профсоюзами на заводском уровне в целях обмена опытом, а также получения более подробной информации об их деятельности.

Кроме того, участники хотели лучше узнать, как развивается автомобилестроительный рынок Китая, и ближе познакомится с текущей ситуацией в сфере производства электромобилей и развития технологий подключения мобильных телефонов к автомобильным системам.

Китай находится сравнительно на одном уровне с европейским, японским и американским автомобилестроением или даже опережает его. Ожидается, что китайское правительство сделает большой толчок для поддержки развития этой отрасли, и тогда Китай станет серьезным конкурентом на рынке автомобилестроения.

Бой Люсхэ, профессор китайского университета имени Сунь Ятсена, описал в своем докладе трудовые отношения в Китае, подчеркнув, что трудовые стандарты, ведение коллективных переговоров и демократическое представительство на рабочих местах должны быть ключевыми элементами промышленных реформ.

Франк Патта из Всемирного производственного совета Volkswagen представил модели сотрудничества и координации между различными предприятиями в Китае и их представительными органами.

В посольстве Германии участников заседания проинформировали о развитии китайского автомобильного рынка. Рост замедлился, но в то же время, китайские автомобильные бренды развиваются гораздо быстрее, чем иностранные компании, особенно в области производства электромобилей.

Некоторые китайские коллеги уже участвуют в работе глобальных сетей различных автомобильных компаний, таких как AB Volvo, Daimler, Volkswagen и BMW.

Директор отраслевого сектора IndustriALL по вопросам автомобилестроения Хельмут Ленце сказал:

Прошедшие встречи – еще один шаг в долгосрочном развитии сотрудничества и обмена с китайскими коллегами на заводском уровне. Китай является важным партнером, поскольку с приходом новых технологий страна решительно настроена произвести кардинальные изменения в автомобильной промышленности.