• Эта статья опубликована на:
  • en
  • es
  • fr
  • ru

Rio Tinto ответственна за хищение зарплат работников в Австралийских водах

08.07.2015

По имеющимся сведениям, экипаж корабля, зафрахтованного Rio Tinto, в течение нескольких месяцев не получал заработную плату и был вынужден жить и работать в ужасных условиях.

Это очевидное хищение заработной платы и плохое обращение с работниками, осуществляющими доставку бокситов для Rio Tinto, подчеркивает проблемы, возникающие в результате использования компанией нестандартной занятости.

Корабль был зафрахтован Rio Tinto как каботажное судно, чтобы перевозить бокситы из принадлежащих компании бокситовых рудников Weipa и Gove на глиноземный завод Yarwun, оставаясь в австралийских водах. Судно принадлежит японской компании, зарегистрировано в Панаме, работало в Португалии, экипаж составляют исключительно филиппинские рабочие.

“Мало того что компания наняла моряков из беднейших стран на заработную плату всего $ 2 в час, она с апреля не платила ни копейки зарплаты членам экипажа этого корабля”, – сказал представитель Международной Федерации транспортников Дин Саммерс, недавно побывавший на корабле с инспекцией.

Нанимая на условиях аутсорсинга судно для доставки бокситов, Rio Tinto в то же время сейчас сокращает численность железнодорожных операторов для перевозки своей продукции в Австралии.

“Если бы Rio Tinto перевозила бокситы автомобильным или железнодорожным транспортом, она должна была бы платить работникам установленную в Австралии минимальную заработную плату и придерживаться австралийских правил охраны труда и безопасности, но перевозя груз морским путем, компания может избежать выполнения этих требований и сократить расходы” – пояснил Саммерс.

Использование Rio Tinto аутсорсинга и других форм нестандартной занятости было подвергнуто жесткой критике во время ежегодных собраний акционеров компании.

Rio Tinto заявляет, что несет ответственность за  своих основных и вспомогательных работников. Однако тот факт, что информация об очевидном хищении заработной платы стала известна только после проведения профсоюзной инспекции, свидетельствует о том, что компания не в состоянии контролировать и поддерживать порядок в своей цепочке поставок,

заявил заместитель генерального секретаря IndustriALL Кемаль Озкан.

IndustriALL призывает Rio Tinto принять меры для того, чтобы пострадавшие работники немедленно получили всю зарплату, которою им должны. Мы также призываем компанию сократить использование нестандартной занятости, которая направлена ​​на ослабление профсоюзов и ухудшение условий труда и жизни работников. И мы призываем Rio Tinto увеличить степень публичного раскрытия данных о применении нестандартной занятости, которая крайне недостаточна,

добавил Озкан.