• Эта статья опубликована на:
  • en
  • es
  • fr
  • ru

Трагедию на шахте Сома можно было предотвратить, говорится в докладе экспертов.

Выводы доклада: Шахта в городе Сома была смертельной ловушкой

02.10.2014

Шокирующие результаты официального доклада о причинах катастрофы на шахте в турецком городе Сома свидетельствует о целом списке халатных действий и полном игнорировании норм безопасности работников. Комплексный анализ показывает, что датчики предупреждения были проигнорированы, доклады по безопасности сфальсифицированы, а вентиляционные системы неисправны. Произошедшая в мае трагедия унесла жизни 301 шахтера.

В долгожданном 126-страничном докладе экспертов, подготовленном по поручению прокурора Турции, четко говорится, что катастрофу можно было предотвратить. В то время как восемь высокопоставленных сотрудников из руководства компании, эксплуатирующей шахту, уже арестованы в связи с трагедией, в докладе отмечается, что ответственность за аварию несут практически все, кто участвовал в обеспечении работы шахты, в том числе чиновники министерства, все, кроме самих шахтеров. “Единственная невиновная группа - это рабочие”, - говорится в докладе.

Шахта в городе Сома принадлежит государственной компании Turkish Coal Enterprises (TKI) и управляется частной компанией Soma Kömür İşletmeleri A.Ş.

Инспекторы могли обратить внимание на данные систем предупреждения и безопасности на шахте за три месяца до трагедии, произошедшей 13 мая этого года. В докладе говориться, что, несмотря на колебания показаний уровня окиси углерода и слишком высоких температур, шахтеры продолжали работать.

Вызывает тревогу тот факт, что инспекторы обнаружили несоответствие большинства записей о состоянии безопасности показаниям датчиков. Администрация регулярно фальсифицировала эти данные. В некоторых случаях были проставлены показатели безопасности недельной давности, их просто скопировали и вставили в нужное место. Инспекторы насчитали 48 газовых и 19 углеродных датчиков окиси углерода (угарного газа), но многие их них были сломаны, и у них не было никакой надлежащей калибровки. Даже используемые были неправильно откалиброваны для измерения уровня газа.

“Газоизмерительные приборы, установленные для контроля состояния воздуха в шахте, предупредили о начале аварии, но должностные лица компании не приняли это во внимание", - говорится в докладе.

Через четыре дня после катастрофы инспекторы обнаружили, что уровень угарного газа под землей все еще остается угрожающим для жизни людей. Он составлял 500 ppm, что в десять раз превышает максимально рекомендуемый уровень риска - 50 ppm. В докладе говорится, что для шахтеров, работающих в условиях с высокой зависимостью от окиси углерода, решающее значение имеют противогазы, однако защитные маски проверялись не регулярно. Вскрытие показало, что 85 процентов погибли в результате отравления угарным газом.

Важно также отметить, что вентиляционные системы были недостаточными для удовлетворения потребностей шахты, быстро растущей в последние годы. Эти системы были неприспособленными для условий работы шахты. Вентиляционные планы шахты даже не соответствовали современным требованиям вентиляционных систем метрополитена.

В докладе утверждается, что плохая вентиляционная система фактически ускорила гибель людей, поскольку было невозможно изменить подземный поток угарного газа, который создавал камеры смерти для шахтеров. В документе отмечается, что вентиляционная система “стала очень негативным фактором” в спасательных работах.

Кроме того, критике за нерабочее состояние или несоблюдение стандартов для подземных работ были подвергнуты критике плохие системы коммуникации. На шахте не было ни плана эвакуации, ни обязательной профессиональной подготовки работников по вопросам охраны здоровья и безопасности.

Заместитель генерального секретаря Глобального союза IndustriALL Кемаль Озкан возглавил миссию глобальной солидарности в Турции, организованную в связи с катастрофой на шахте в городе Сома. Он заявил:

“Бессмысленное пренебрежение владельцев, руководства и правительства к безопасности шахтеров практически не укладывается в голове. Жизни людей были принесены в жертву лжи. В непрекращающейся погоне за прибылью датчики предупреждения об опасности игнорировались, доклады по безопасности фальсифицировались, недостатки вентиляционной системы несли угрозу смерти. Промышленное убийство в городе Сома унесло жизни 301 шахтера и оставило 432 детей без отцов. Доклад не принес турецкой горнодобывающей промышленности ничего кроме позора.

Компания Soma Kömür İşletmeleri A.Ş., взяв контроль над производством в 2009 году, начала реализовывать стратегию сверх интенсивной добычи. Объем производства превзошел запланированный в 2,5 раза. В докладе говорится, что к маю 2014, а не к марту 2017 года, как было запланировано изначально, компания смогла добыть 15000000 тонн угля: “По нашему мнению, эти данные подтверждают жалобы и утверждения рабочих о высокой интенсивности нагрузки и об оказании давления в процессе производства”.

Кроме того, в докладе Ассоциации палат инженеров и архитекторов Турции TMMOB о причинах и последствиях аварии на шахте в городе Сома, говорится: “Причиной массовой гибели людей стала приватизация, маркетизация и политика применения аутсорсинга, которая велась в последние 12 лет в горнодобывающей промышленности, а также в сфере охраны здоровья и безопасности”.

В докладе, который будет использоваться прокурором для обвинительного акта, названы люди, несущие, по мнению экспертов, ответственность за аварию. В этот длинный список включены: работодатель; представители работодателя; постоянный руководитель; технический инспектор; все начальники смен, отвечающие за безопасность; все эксперты по безопасности; инженер, отвечающий за подземную вентиляционную систему; сотрудники, ответственные за запись данных датчиков; главный инженер по системам управления TKI и все инженеры по системам управления TKI; генеральный директор по вопросам горной добычи; все представители генеральной дирекции по вопросам горной добычи; и инспекторы министерства труда и социального обеспечения.

В докладе делается вывод: “Наша группа считает, что было совершено много халатных действий и недочетов, в конечном итоге этой аварии можно было избежать”.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь:

Леони Гуген, специалист по связям с общественностью, Глобального Союза IndustriALL

Тел: +41 (0) 22 308 50 23

Моб: +41 (0) 79 137 54 36

[email protected]

[email protected]

www.industriall-union.org