11 febrero, 2012Mitsubishi Motors anuncia el cierre de la planta de NedCar en Países Bajos. El afiliado holandés a la FITIM FNV Bondgenoten se moviliza por la supervivencia de la única planta de Mitsubishi en Europa Occidental.
PAISES BAJOS: El 6 de febrero, Mitsubishi Motor Corporation anunció el cierre para finales de 2012 de NedCar, su única planta en Europa Occidental, situada en Limburg, en la parte sudoridental de Países Bajos. Según el afiliado holandés a la FITIM FNV-Bondgenoten, que organiza a la mitad de los 1.500 empleados de NedCar, el cierre de la planta, que es la mayor empleadora de la región, tendría consecuencias dramáticas para la industria de fabricación de Limburg y de todo el país.
El portavoz de FNV-Bondgenoten, Henk van Rees, comentó: "El cierre de NedCar es un despiadado golpe para una región plagada ya de un elevado desempleo estructural. Me preocupa mucho que la mayoría de los trabajadores de más edad no tengan ya cabida en el mercado laboral de Limburg, al sumarse a todos los demás desempleados."
En 2010, la compañía apeló a los sindicatos y al Gobierno sugiriendo que participaría en los estudios y planes sobre la manera en que NedCar podría convertirse en una planta de montaje de automóviles más competitiva. Lamentablemente, tras largas e intensas discusiones, la compañía hizo caso omiso de todas las sugerencias de los sindicatos y decidió mantener el cierre.
La razón invocada para el cierre es la baja producción. El año pasado, el volumen fue de 47.000 vehículos, con una capacidad anual de 100.000 en un solo turno. La planta produce el compacto Colt y el vehículo utilitario-deportivo Outlander (SUV). La producción representa el 4,3 por ciento de la producción total de la compañía.
El sindicato está preparando la lucha. Se ha anunciado una huelga en NedCar el 10 de febrero. Al mismo tiempo, el sindicato pide también una posición más clara al Gobierno y a los políticos holandeses sobre el problema de NedCar. Anja Jongbloed, miembro de la junta ejecutiva, dijo: "Deseamos una reunión urgente con el ministro Verhagen (ministro de Asuntos Económicos holandés) para discutir los resultados de este dramático suceso y lo que podemos hacer para preservar el mayor número de empleos posible en NedCar y en Limburg".