21 septiembre, 2023El sindicato United Auto Workers (UAW), afiliado a IndustriALL, está entrando en su sexto día de huelga, y su presidente, Shawn Fain, lanzó una advertencia severa: a menos que Ford, General Motors o Stellantis, conocidas como las “Tres Grandes”, logren un progreso significativo en pos de lograr un convenio justo para el viernes 22 de septiembre, la huelga se intensificará.
Shawn Fain enfatizó que más fábricas se unirían a la huelga en curso en tres plantas si no se logran avances sustanciales en las negociaciones antes del mediodía del viernes.
“No vamos a seguir esperando para siempre mientras alargan esta situación, y lo decimos de verdad. He sido claro con las Tres Grandes en cada instancia y voy a ser muy claro de nuevo. Si no progresamos de verdad antes del mediodía del viernes, instaremos a más secciones a que se unan a la huelga Stand Up (“de pie”). El viernes se cumple una semana desde que los primeros miembros se unieron a la huelga y más de una semana en la que las Tres Grandes no avanzaron en las negociaciones para llegar a un convenio justo para nuestros miembros”,
declaró Fain.
El 15 de septiembre, el senador Bernie Sanders se dirigió a los trabajadores en Detroit, instando a todo el país a solidarizarse con la huelga que iniciaron. Criticó duramente a las Tres Grandes, que probablemente generarán ganancias por encima de los 30 mil millones de dólares este año, según los pronósticos.
“Es hora de que dejen de lado su codicia y traten a sus empleados con el respeto y la dignidad que se merecen. Es hora que se sienten a negociar un contrato justo. Lo que estamos viendo en la industria automotriz es un reflejo de toda la economía. La codicia sobre todo lo demás, el sufrimiento de la clase trabajadora y el cansancio de la gente por esta situación”,
señaló el senador Sanders.
Las acciones van más allá de los miembros del UAW en las Tres Grandes. Los trabajadores del sector automotor, en toda la cadena de suministro del país, también iniciaron huelgas. Por ejemplo, en Alabama, los trabajadores de ZF que fabrican piezas para Mercedes rechazaron la última propuesta de convenio de la empresa y esperan términos más favorables. Mientras tanto, más de 1000 empleados de Blue Cross Blue Shield of Michigan están realizando una huelga en busca de un nuevo convenio que aborde diversas inquietudes, incluida la subcontratación laboral, las disparidades salariales y las prácticas laborales injustas.
Más trabajadores están esperando el llamamiento para unirse a la huelga Stand Up, que representa un nuevo enfoque de esta medida. En lugar de actuar en todas las plantas al mismo tiempo, se ha pedido a determinadas secciones locales que se planten y actúen. Si los fabricantes de automóviles no avanzan en las negociaciones y negocian de buena fe en el futuro, se llamará a más secciones a unirse a la huelga. El sindicato exige un nivel de vida decente, salarios que aumenten con la inflación, una jubilación digna y la protección de los trabajadores, y seguirán luchando contra el cierre de fábricas.
Una demanda clave del UAW es también que se ponga fin al sistema salarial de dos niveles en la industria automotriz. Actualmente, los trabajadores de nivel dos ganan salarios por hora significativamente más bajos y reciben menos beneficios en comparación con los trabajadores de nivel superior, lo que lleva a una división entre los miembros del sindicato. Este sistema también implica que a los empleados de nivel dos les lleva mucho tiempo llegar a recibir mejores salarios. El UAW sostiene que poner fin a este escalonamiento de la fuerza laboral es una prioridad en sus negociaciones con las Tres Grandes, para así crear una mayor igualdad salarial y unidad entre sus miembros.
“IndustriALL respalda firmemente la lucha del UAW por un nivel de vida justo y aumentos salariales que reflejen las ganancias récord que estas empresas han acumulado en los últimos años. Es hora de que Ford, General Motors y Stellantis colaboren activamente con el sindicato y participen en negociaciones de buena fe. Los trabajadores, incluidos los afectados por el sistema salarial de dos niveles tan injusto, desempeñan un papel fundamental en la prosperidad de estas empresas, y es justo que reciban la parte que les corresponde”,
afirmó Atle Høie, secretario general de IndustriALL.