19 марта, 2014Согласно выводам Индонезийской Национальной комиссии по правам человека, обрушение крыши, в результате которого в 2013 году на шахте Грасберг в Индонезии погибли 28 рабочих, можно было предотвратить.
В мае 2013 года на медной шахте Грасберг в Индонезии, принадлежащей компании Freeport-McMoRan, во время учебных занятий рухнула крыша неработающего подземного туннеля. В результате аварии 28 шахтеров погибли и еще десять получили ранения. Авария, которая может быть названа не иначе как промышленное убийство, произошла во время учебного курса по безопасности.
Было проведено расследование. Членская организация Глобального Союза IndustriALL профсоюз CEMWU (FSPKEP - SPSI) был отстранен от активного участия в нем. Несмотря на то, что доклад не был секретным, его результаты не обнародовали.
В настоящее время Индонезийской Национальной комиссией по правам человека (Komnas HAM) установлено, что компания могла предотвратить обрушение крыши на шахте Грасберг, которое в прошлом году привело к гибели 28 человек.
“PT Freeport могла это предотвратить, но не сделала. Отсутствие усилий со стороны компании поставило под угрозу жизни людей. Этот случай свидетельствует о серьезной опасности”, – цитирует слова комиссара Национальной комиссии по правам человека Наталиуса Пигая kompas.com.
Он также заявил о наличии нарушений прав человека и призвал правительство на основании результатов доклада комиссии тщательно расследовать инцидент, чтобы раскрыть все факты халатного отношения.
В связи с промышленной аварией, произошедшей в сентябре 2013 года на медном руднике Грасберг компании Freeport-McMoRan в Индонезии, профсоюзные делегаты, среди которых были и представители IndustriALL, организовали поездку в регион в рамках миссии солидарности. Миссия пришла к выводу, что причиной аварии стало халатное отношение руководства. Не было предоставлено никаких доказательств о проведении до аварии проверок или оценок риска.
Заместитель генерального секретаря Глобального Союза IndustriALL Кемаль Озкан сказал:
“Когда речь заходит о здоровье и безопасности, Rio Tinto рисует нам красивую картинку, но на деле все выглядит иначе. Компании контролирует 40 процентов шахты Грасберг, но она до сих пор не взяла на себя равноценную ответственность”.
Для того чтобы в будущем избежать трагедий на шахтах, Rio Tinto должна делом доказать свои слова и серьезно отнестись к вопросу охраны здоровья и безопасности своих работников.