Jump to main content
IndustriALL logotype

Профсоюзы вырабатывают глобальную стратегию для цепочки поставок аккумуляторов

20 ноября, 2020В ближайшие годы выпуск аккумуляторов станет одним из самых быстрорастущих промышленных производств. Соблюдение принципа должной осмотрительности и возможности проведения органайзинга в сложной цепочке поставок обсуждались на вебинаре с участием представителей профсоюзов, экспертов и директоров отраслевых секторов IndustriALL.

Энергоснабжение с использованием аккумуляторных батарей быстро превращается в важный элемент нашей повседневной жизни, поскольку мир становится все более цифровым, связанным с электрическими и электронными устройствами, среди которых центральное место занимают электромобили. Цепочка поставок аккумуляторов представляет собой сложную структуру, состоящую из разных звеньев, начиная от нестабильной и чрезвычайно опасной добычи сырья кустарным способом до хорошо организованного производства автомобилей.

IndustriALL представляет работников, занятых во всех звеньях цепочки поставок аккумуляторов, за исключением предприятий в Китае, и участвует в процессах, цель которых – обеспечить соблюдение принципа должной осмотрительности для защиты трудовых прав и объединения рабочих.

В сфере добычи таких минералов как кобальт, литий, медь и никель, незаменимых для производства аккумуляторов, используемых при переходе к энергетической безопасности, требования, скорее всего, будут касаться таких же нарушений прав человека и недопустимого ущерба для окружающей среды, как и в горнодобывающей промышленности – это использование детского труда, уничтожение среды обитания коренных народов, причинение вреда экологии, дефицит воды и т. д.

 

Энди Лейланд из Benchmark Minerals обратил внимание на риск того, что стремление удешевить электромобили и используемые аккумуляторы может привести к ‘гонке уступок', когда рабочие в нижней части цепочки поставок будут находиться в худшем положении с точки зрения заработной платы и условий труда.

Более того, он наглядно показал, что стоимость аккумуляторов, вопреки всем ожиданиям рынка, вероятно, будет увеличиваться, поскольку спрос на необходимое сырье будет расти быстрее, чем горнодобывающие компании способны создавать новые мощности для его добычи.

Заместитель генерального секретаря IndustriALL Атле Хойе сказал, что, исходя из опыта работы в цепочке поставок одежды, межотраслевой подход в цепочке поставок аккумуляторов открывает возможность для разработки всеобъемлющей и устойчивой стратегии.

“Это повысит эффективность процессов должной осмотрительности, обеспечит контроль за соблюдением прав трудящихся и прав человека и будет способствовать продвижению достойных условий труда. Чем ниже вы продвигаетесь по цепочке поставок, тем больше работников, не состоящих в профсоюзах, тем меньше у них заработная плата и тем хуже условия труда. Нам нужно проанализировать наши рычаги воздействия, применяемые на более высоких уровнях цепочки поставок, чтобы оказать давление на компании, работающие на более низких участках цепочки поставок”.

Выступая на вебинаре, исполнительный директор инициативы по ответственной добыче полезных ископаемых IRMA Эйми Буланже приветствовала вступление в начале этого года в члены организации немецкого автопроизводителя BMW. Она призвала других автопроизводителей (на следующий день после вебинара в члены IRMA вступила компания Daimler) последовать примеру BMW и стать членом IRMA. Она подчеркнула важность соблюдения принципа должной осмотрительности в глобальной цепочке поставок аккумуляторов.

Директор IndustriALL по вопросам горнодобывающей промышленности Глен Мпуфане особо отметил важную функцию отрасли в переходе к низкоуглеродной энергетике и сказал, что появление требований о соблюдении при закупках принципа должной осмотрительности в цепочке поставок может стать мощным инструментом для улучшения показателей отрасли по системе критериев для определения ответственных компаний ESG (окружающая среда, общественная деятельность и корпоративное управление) с особым упором на права трудящихся.

Директор по вопросам ИКТ, электротехники и электроники Кан Мацузаки сообщил, что шесть поставщиков из Китая, Японии и Кореи производят 80% аккумуляторов электромобилей.

“Эти крупные производители сейчас вкладывают средства за пределами Китая, где действуют профсоюзы IndustriALL, например, в Германии, Великобритании, США и Восточной Европе. Важно разработать конкретные стратегии по органайзингу для этой быстрорастущей отрасли”.

Директор по вопросам энергетической промышленности Диана Хункера отметила, что все крупные транснациональные электроэнергетические компании инвестируют в системы хранения энергии с использованием аккумуляторных батарей (BESS) как способ аккумулировать и использовать непотребляемую электроэнергию из сети. Нефтяные компании тоже устанавливают пункты подзарядки электромобилей.

“IndustriALL представляет работников этих компаний, а с некоторыми из них даже подписаны глобальные рамочные соглашения. Вот почему мы можем охватить все звенья цепочки поставок, чтобы обеспечить достойные условия труда для работников”.

Координатор по гендерным вопросам Армель Себи сказала:

“При разработке подхода к устранению существующего гендерного неравенства и насилия в цепочке поставок аккумуляторов важно учитывать гендерную проблематику. Использование такого подхода в рамках процессов должной осмотрительности ограничивает негативное воздействие на права женщин и постепенно меняет структуры власти, практикующие дискриминацию”.

Директор по вопросам автомобильной промышленности Георг Лейтерт указал на тот факт, что производители автомобилей должны были взять на себя важную часть ответственности в рамках социально ответственного ведения бизнеса в цепочках поставок аккумуляторов. Он также упомянул, что профсоюзы авторабочих надеются на создание максимального количества рабочих мест, чтобы компенсировать сокращения на традиционных заводах по производству двигателей и трансмиссий.

“Пока ещё существует много колебаний в вопросах, касающихся решений в сфере производства и закупок аккумуляторов. И речь идет не только об использовании внутреннего подряда для производства элементов питания, некоторые компании начинают сами заниматься даже закупкой сырья”.

Директор IndustriALL по вопросам химической промышленности Том Гринтер обрисовал вклад работников химической промышленности в эту цепочку поставок. Используя материалы, технологии и исследования, химические компании вкладывают значительные средства в растущий бизнес. Он назвал три компании, BASF, Solvay и Umicore, которые являются важными игроками в отрасли. Работники, занятые на предприятиях этих компаний в разных странах мира, состоят в профсоюзах, входящих в IndustriALL.

IndustriALL подал заявку на финансирование проекта, реализация которого начнется в январе 2021 года на промышленных предприятиях цепочки поставок аккумуляторных батарей. В рамках пилотного проекта IndustriALL планирует сотрудничать с компаниями, неправительственными организациями и другими объединениями, чтобы выяснить, как такой подход может реально помочь улучшить положение работников по всей цепочке поставок аккумуляторов.

“Мы должны использовать все ресурсы, чтобы гарантировать соблюдение прав работников на всех предприятиях цепочки поставок и оказывать давление, чтобы обеспечить большую прозрачность”,

– сказал Атле Хойе.

© Copyright 2018 - IndustriALL - We care about your personal information and data. Take a look at our Privacy Policy.