29 ноября, 2019Индия, крупнейшая в мире страна, занимающаяся утилизацией судов, ратифицировала Гонконгскую конвенцию. Это событие знаменует собой важный шаг вперед в кампании IndustriALL по обеспечению безопасности в судоразделочной отрасли, где сосредоточены самые опасные рабочие места в мире.
В пятерку крупнейших стран, занимающихся утилизацией судов, входят Бангладеш, Китай, Индия, Пакистан и Турция. На их долю приходится более 98 процентов общего тоннажа всех утилизированных судов в мире.
28 ноября крупнейшая из этих стран, Индия, ратифицировала Гонконгскую конвенцию Международной морской организации (IMO) о безопасной и экологически рациональной утилизации судов.
Гонконгская конвенция вступит в силу только в том случае, если:
- её ратифицируют как минимум 15 стран;
- общая валовая вместимость торговых судов стран, ратифицировавших конвенцию, будет составлять не менее 40 процентов валового тоннажа судов мирового торгового флота;
- совокупный тоннаж судов, утилизированных в этих странах, будет составлять не менее трех процентов от их общего тоннажа за последние десять лет.
Индия стала пятнадцатой страной, ратифицировавшей Конвенцию.
Теперь, чтобы Конвенция вступила в силу, не хватает приблизительно 10 процентов валового тоннажа и 0,4 процента тоннажа утилизированных судов.
IndustriALL активизировал кампанию по обеспечению безопасности в судоразделочной отрасли, которую часто называют самой опасной в мире, лоббируя основные морские государства. Отрасль несет ответственность за обеспечение безопасных, здоровых, чистых и устойчивых рабочих мест, и работники имеют право рассчитывать на это.
Директор IndustriALL по вопросам судостроения и утилизации судов Кан Мацузаки говорит:
“Гонконгская конвенция устанавливает минимальные стандарты и является первым шагом к созданию одинаковых правил игры для обеспечения устойчивого будущего. Индия взяла на себя ответственность; теперь настал черёд Китая, Бангладеш и Пакистана ратифицировать конвенцию”.
В.В. Рэйн, вице-президент отраслевого сектора IndustriALL по вопросам судостроения и утилизации судов и лидер крупнейшего в Индии профсоюза работников судоразделочных верфей ASSRGWA, говорит:
“ASSRGWA объединил в профсоюз рабочих крупнейшей в мире судоразделочной верфи в Аланге. Благодаря ратификации права рабочих будут защищены и появится возможность для социального диалога. Промышленность тоже будет стремиться к устойчивому развитию.
“Мы поздравляем правительство Индии с ратификацией Гонконгской конвенции”.