21 декабря, 2020Существует множество докладов с прогнозами неуклонно высоких темпов роста спроса на аккумуляторы и объемов их производства на предстоящие десятилетия. Большинство исследований говорят о росте на уровне 15–20 процентов до 2030 года, но, несмотря на то, какими будут эти цифры на самом деле, рост будет большим. Это окажет глубокое воздействие на все отрасли в цепочке поставок аккумуляторов, работников которых объединяют членские организации Глобального союза IndustriALL: горнодобывающую, химическую отрасль, энергетику, электронику, автомобилестроение и другие.
РЕПОРТАЖ Global Worker No. 2, ноябрь 2020 | |
 | Текст: Георг Лейтерт Тема: Цепочка поставок аккумуляторов |
В предстоящие годы производство аккумуляторов станет одним из наиболее быстрорастущих видов промышленной деятельности. Уже сегодня борьба за основное сырье – кобальт, литий, медь и никель – ведет к серьезным нарушениям прав человека и трудящихся и к неприемлемым экологическим последствиям: детский труд, разрушение среды обитания коренного населения, разрушение окружающей среды, дефицит пресной воды и т.п.
Сегодня в мировом производстве аккумуляторов доминируют несколько восточноазиатских компаний из Китая, Японии и Кореи, и бóльшая часть сырья для сектора перерабатывается на китайских обогатительных предприятиях. В обогащении сырья доминируют в основном китайские компании, что означает ощутимое отсутствие прозрачности и представляет собой большую проблему.
Если мир хочет сократить выбросы CO2, аккумуляторы должны распространиться на широкий ассортимент продуктов, таких как электрические транспортные средства и аккумуляторные системы хранения электроэнергии, использующие интеллектуальные электросети и зеленую/возобновляемую энергию.
Цепочка поставок аккумуляторов становится все больше, как с точки зрения участников, так и с точки зрения объема, и становится более сложной, как и спрос на минералы для аккумуляторных технологий.
Цепочка поставок аккумуляторов становится все больше, как с точки зрения участников, так и с точки зрения объема, и становится более сложной, как и спрос на минералы для аккумуляторных технологий. Поэтому стратегически важно, чтобы IndustriALL участвовал в процессе экспертизы компаний с целью защиты прав трудящихся и профсоюзного объединения работников в этой цепочке поставок.
Как только у нас будет информация со всех стадий цепочки поставок, мы сможем начать работать со всеми заинтересованными сторонами и сформулировать стратегию, которая будет конкретным образом улучшать ситуацию на местах.
ЦЕПОЧКА ПОСТАВОК АККУМУЛЯТОРОВ
Добыча необходимого сырья, особенно кобальта, лития, никеля и меди, будет резко расти и приведет к появлению новых рабочих мест. Но также будут усугубляться и проблемы, которые уже существуют здесь в отношении основных прав профсоюзов, детского труда, экологии, прав коренного населения и т.п.
Три основных игрока в химическом секторе и секторе электроники из Китая (компания CATL), Японии (компания Panasonic) и Кореи (компания LG Chem) занимают господствующие позиции в производстве элементов аккумуляторов; и на рынок пытаются выйти новые игроки.
Сектор автомобилестроения прошел через интенсивное внутреннее обсуждение вопроса: делать самим или покупать. Большинство производителей автомобилей склоняются к приобретению элементов, чтобы затем самим собирать готовые аккумуляторы.
Сектор электроэнергетики главным образом ищет решения по хранению (зеленой) электроэнергии для балансировки перепадов в потреблении и производстве. Усилия в основном сосредоточены на создании интеллектуальных сетей и в этом контексте, например, на интеграции и утилизации аккумуляторов от владельцев автомобилей.
Добиться, чтобы голос трудящихся был услышан от рудника до автомобиля
«Достойные условия труда и соблюдение прав человека и трудящихся на всем протяжении глобальных цепочек поставок относятся к наиболее актуальным и трудным темам для Глобального союза IndustriALL»,
отмечает заместитель генерального секретаря IndustriALL Атле Хойе.
«Мы хотим использовать импульс, созданный растущим рынком аккумуляторов, разрабатывая и реализуя интегрированный подход к цепочке поставок от рудников до конечных пользователей».
В то время как работники крупных транснациональных компаний (ТНК) хорошо организованы на собственных производственных площадках компаний, нарушения прав профсоюзов быстро нарастают по мере углубления в цепочку поставок. Ответственность ТНК за свои цепочки поставок четко прописана в принятых ООН Руководящих принципах в области бизнеса и прав человека, но в отсутствие имеющих юридическую силу международных и национальных механизмов регулирования ТНК невозможно призвать к ответу.
Большое значение имеет составление карты глобальных цепочек поставок, которая позволит обнаружить, где мы как глобальная федерация имеем рычаги влияния для пресечения нарушений прав профсоюзов в цепочках поставок ТНК. Глобальная автомобильная компания будет вынуждена задуматься о том, где добываются используемые ею кобальт и никель, как производятся ее аккумуляторы и как хранится электроэнергия.
IndustriALL подал заявку в Фонд им. Ф. Эберта на проведение проекта по разработке стратегии в отношении цепочек поставок. Проект включает проведение исследования и составление карты глобальной цепочки поставок, стратегические встречи с экспертами и глобальные встречи с профсоюзами, объединяющими работников на всем протяжении цепочки поставок.
«Цель состоит в том, чтобы создать схему или платформу социального диалога с ключевыми заинтересованными сторонами, чтобы добиться достойной занятости для работников на всем протяжении цепочки поставок. IndustriALL является единственным глобальным союзом, который может координировать профсоюзы всего мира и вносить вклад в разработку политики достижения достойного труда в цепочке поставок аккумуляторов. Международное профсоюзное движение становится как никогда важным»,
сказал Атле Хойе.
Чего хочет IndustriALL:
• Подлинной экспертизы, которая делает голос трудящихся услышанным на каждом без исключения этапе цепочки поставок (и идет дальше глянцевых отчетов об устойчивости развития)
• Улучшить условия труда работников на местах
• Работать вместе по смежным секторам
Регулирование неустойчивых глобальных цепочек поставок и защита рабочих мест в обрабатывающей промышленности занимают ключевое место в стратегической работе IndustriALL в период восстановления после пандемии.
Обрабатывающая промышленность должна и дальше оставаться главным двигателем национальных экономик. Данная инициатива IndustriALL затронет глобальную модель торговли и производства, поскольку текущий кризис обнажил огромные риски для прав трудящихся в нерегулируемых глобальных цепочках поставок. Мы будем требовать, чтобы обязательное проведение экспертизы на предмет соблюдения прав человека и прав трудящихся регулировалось на международном и национальном уровне посредством обязательного к исполнению законодательства.