La réunion annuelle du réseau syndical mondial FCA/CNHI, qui s’est tenue les 8 et 9 juillet à Toronto, a réuni 38 syndicalistes venus de neuf pays. FCA et CNHI possèdent 24 marques, dont Alfa Romeo, Case, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, New Holland ainsi que le fournisseur Teksid (fer et moulages).
La transformation actuelle de l’industrie automobile représente un énorme défi qui aura des répercussions sur l’avenir des entreprises automobiles et des travailleurs du secteur. Les membres du réseau sont tous d’avis que FCA a la responsabilité de sauvegarder des emplois et des usines par des investissements inscrits dans une perspective d’avenir. Cependant, au lieu de renforcer le dialogue, la compagnie a tendance à ignorer l’expertise des syndicats et des travailleurs. Les participants ont appelé FCA à élaborer une stratégie globale basée sur une étroite coopération avec les syndicats et soutenue par les gouvernements, en particulier lorsqu’il s’agit d’enjeux fondamentaux tels qu’une éventuelle fusion avec un autre équipementier (comme Renault).
Le réseau s’est engagé à prendre des mesures immédiates pour soutenir les collègues de Teksid Hierro au Mexique. Après une campagne de cinq ans, l’affilié à IndustriALL, Los Mineros (SNTMMSSRM), a largement remporté l’élection syndicale ayant eu lieu à l’usine Teksid en 2018. Néanmoins, la compagnie refuse de reconnaître le résultat et maintient une convention collective avec le syndicat CTM vaincu.
En avril 2019, Teksid Hierro a licencié 123 travailleurs ayant protesté contre le comportement de la compagnie, dont la totalité de l’équipe de direction de Los Mineros à l’usine. Le réseau s’est engagé à continuer à apporter son soutien solidaire jusqu’à ce que la compagnie réintègre les travailleurs licenciés et reconnaisse Los Mineros comme le partenaire de négociation démocratiquement élu.
Le réseau a décidé de s’adresser à FCA et CNHI sur l’importance des conventions fondamentales du travail de l’OIT pour veiller au respect des droits sociaux et syndicaux fondamentaux dans une économie mondialisée, s’agissant notamment des chaînes d’approvisionnement. Dans ce contexte, le réseau proposera d’entamer des négociations pour conclure un accord-cadre mondial avec FCA et CNHI.
Les participants sont convenus d’accroître l’échange d’informations dans le réseau, en particulier en contribuant à alimenter la base de données et en l’utilisant activement. Le réseau a également accepté des règles claires sur la représentation des femmes et des jeunes générations dans le réseau.
Le deuxième jour de la réunion, les participants ont visité l’usine de montage de Brampton où ils ont rencontré le directeur des ressources humaines de FCA Canada, donnant un exemple de la façon dont de bonnes relations avec la direction de l’Amérique du Nord pourrait fonctionner avec l’ensemble du groupe.
Le Directeur d’IndustriALL pour le secteur automobile, Georg Leutert, a déclaré:
« Fiat est la seule compagnie automobile européenne qui n’a pas de forum mondial d’échange d’informations et de consultation régulières entre la compagnie et les syndicats. « Nous exhortons la compagnie à mettre fin à cette position qui n’est pas viable, et à entamer un dialogue ».
Le groupe a spécialement remercié l’affilié canadien, Unifor, pour avoir accueilli la réunion.