Ce 12 novembre, Volkswagen a annoncé une nouvelle politique qui entérine qu’avec plus de 45% de soutien, le syndicat pourra rencontrer toutes les deux semaines le comité exécutif de VW Chattanooga.
Le Syndicat des travailleurs de l’automobile UAW et son pendant allemand IG Metall ont salué ce pas en avant, mais souhaitent davantage. Le Secrétaire-trésorier Gary Casteel a indiqué :
“Lors des premières conversations qui auront lieu, nous rappellerons les engagements qui ont été pris par Volkswagen et l’UAW au printemps dernier en Allemagne : Volkswagen reconnaîtra l’UAW comme le représentant de nos membres. Nous sont convaincus que Volkswagen a pris cet engagement de bonne foi et que l’entreprise l’honorera. De plus, nous présenterons à la direction de l’usine de Chattanooga la lettre d’intention de septembre au sein de laquelle l’influent Conseil d’entreprise mondial du groupe Volkswagen exprime son désir que cette usine soit “un site représenté par l’UAW”.
Le président d’IG Metall Detlef Wetzel a ajouté :
“Nous attendons que VW montre son vrai visage et accepte que l’UAW soit son partenaire social dès lors qu’il démontre qu’il représente une majorité des travailleurs.”
La politique annoncée par VW ce mercredi n’est pas parfaite puisqu’elle ouvre la possibilité d’avoir plus d’un syndicat pour représenter les travailleurs et endosser le rôle de partenaire social. Un petit syndicat jaune existe dans l’usine.
La Section 42 de l’UAW a été constituée pour syndiquer et représenter les travailleurs de l’usine VW de Chattanooga. Elle a été soutenue tout au long de sa campagne par IG Metall, le Conseil d’entreprise mondial du groupe Volkswagen et IndustriALL.
L’usine de Chattanooga est la seule usine VW du monde à n’avoir pas de représentation de ses travailleurs. La Section 42, sous la conduite du président Mike Cantrell et du vice-président Steve Cochran, récemment élus, va prendre sa place au sein du Conseil d’entreprise mondial du groupe Volkswagen. Jusqu’ici, elle a été la seule usine à ne pas être représentée au sein de cet organe mondial où salariés et direction se rencontrent régulièrement pour définir la politique de l’entreprise.
L’influence extérieure de lobbies anti-syndicaux bien financés rend un scrutin libre et équitable impossible chez VW Chattanooga. C’est pour cette raison que le syndicat a appliqué une autre stratégie pour donner la parole aux travailleurs et une structure pour les relations sociales sur leur lieu de travail.
Volkswagen se pose un exemple dans le secteur industriel en défiant les politiciens anti-syndicaux et les autres formes de pression dans le Sud des États-Unis pour travailler avec l’UAW et se conformer aux normes internationales du travail. L’UAW fait également campagne pour syndiquer les salariés dans ce contexte hostile chez Mercedes-Benz en Alabama et Nissan au Mississippi.