José Luis Solorio, le Secrétaire général du STYHM qui a été licencié, a expliqué comment ce syndicat indépendant a été formé à l’origine pour revendiquer une amélioration des conditions de travail au sein de l’usine d’assemblage, négocier des hausses salariales et exiger un renforcement des mesures de prévention en matière de santé et sécurité professionnelles.
« J’ai travaillé pendant plus de 10 ans chez Honda Mexique sans jamais voir le moindre délégué syndical et sans le moindre mécanisme pour négocier ou dialoguer avec la direction. Les syndicats CTM et SETEAMI ainsi que le contrat dit de protection avec l’employeur n’ont été révélés que lorsque le STUHM est apparu publiquement, c’est alors que la direction nous a informés qu’une convention collective avait été conclue.
Luis Gerardo Rodriguez Luna, un des travailleurs licenciés en avril, a expliqué comment l’entreprise exerçait une surveillance et une pression permanentes sur les travailleurs afin qu’ils quittent le syndicat indépendant. Dans son cas, il s’agissait d’une menace de licenciement pour toute personne prise à distribuer des tracts dans l’usine.
Les représentants du JAW ont posé des questions très précises concernant le licenciement de l’ensemble du Bureau exécutif du STYHM, le regrettable décès d’Armando Araña à l’usine Honda, l’arrêt de travail d’avril 2013 et le licenciement consécutif de 11 travailleurs le même mois, ainsi encore que sur les problèmes d’intimidation et de harcèlement dénoncés par le STUHM. Un aperçu de la situation juridique et des différents aspects techniques du complexe système législatif a été donné par Pati Juan Pineda de la FAT, qui assiste le STUHM.
Comme Helmut Lense, Directeur pour les Secteurs Automobile et Caoutchouc d’IndustriALL l’a déclaré « Nous saluons et encourageons chaleureusement cette discussion franche et ouverte entre les travailleurs de Honda du Mexique et du Japon. Elle marque un premier pas important vers, on peut l'espérer, une solution aux problèmes de l’usine Honda de Jalisco au Mexique. »
Le représentant du JAW a précisé « Il est hautement significatif que des représentants syndicaux japonais aient pu entendre la voix des membres du STUHM, pour pouvoir rencontrer la direction de Honda et dorénavant chercher des solutions. »