27 avril, 2011Le syndicat International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) a salué la décision de la Commission nationale des relations de travail (NLRB) de présenter une plainte contre la société Boeing. L'entreprise est accusée d'exercer des représailles illégales contre les salariés de Boeing dans la mégapole de Puget Sound dans l'État de Washington après sa décision de délocaliser la production en Caroline du Sud.
ÉTATS-UNIS: La Commission nationale des relations de travail (NLRB) a présenté le 20 avril une plainte dans laquelle elle accuse la société Boeing d'exercer des représailles illégales contre les salariés de Boeing dans la mégapole de Puget Sound. Selon la NLRB, la conduite de Boeing est "par nature destructive" des droits garantis aux travailleurs et travailleuses.
"La décision de Boeing d'installer une chaîne de montage pour le 787 en Caroline du Sud a donné aux travailleurs et travailleuses de Boeing le sentiment qu'ils allaient subir un préjudice financier pour avoir exercé leur droit à la négociation collective", a déclaré Rich Michalski, vice-président de l'IAM. "La législation fédérale est claire: il est illégal de menacer ou de pénaliser des travailleurs et travailleuses pour l'exercice d'une activité concertée".
La plainte de la NLRB fait écho à une accusation de pratique déloyale dans le travail formulée par l'IAM qui représente plus de 25.000 salariés de Boeing dans l'État de Washington. L'accusation de l'IAM cite des déclarations répétées de cadres dirigeants de Boeing selon lesquelles la légalité d'une activité protégée par la loi a été un facteur "déterminant" dans la décision de délocaliser la chaîne d'assemblage du 787.
La décision de Boeing de délocaliser une chaîne de montage du 787 en Caroline du Sud fait suite à des années de retards de production du 787 et à une série extraordinaire de négociations à mi-chemin pour un contrat dans lequel l'IAM proposait un accord de 11 ans pour donner à Boeing la stabilité d'emploi revendiquée comme étant nécessaire pour garder la production du 787 dans la mégapole de Puget Sound.
Malgré l'offre de l'IAM, Boeing a quitté les négociations et signé un accord avec la Caroline du Sud qui inclut près de 900 millions d'USD en mesures d'incitations et d'allègements fiscaux en échange de l'installation d'une chaîne de montage pour le 787 en Caroline du Sud.
"La direction actuelle de Boeing doit repenser sa stratégie d'aliénation répétée de son atout le plus précieux: la main-d'œuvre hautement qualifiée qui construit les appareils Boeing", a déclaré Michalski. "Nous ne permettrons pas que nos membres soient les boucs émissaires, quel que soit le but".
Voir le texte intégral de la décision de la NLRB.