8 мая, 2011Международная ассоциация работников машиностроения и аэрокосмической промышленности (IAM) приветствует решение Национальной комиссии по вопросам трудовых отношений (NLRB) подать жалобу на компанию Boeing. Компании было предъявлено обвинение в незаконном наказании работников Boeing в районе Пьюджет-Саунд в Вашингтоне, которое выразилось в решении перенести производство в Южную Каролину.
США: 20 апреля Национальная комиссия по трудовым отношениям (NLRB) подала жалобу на Boeing Company по поводу незаконного наказания работников Boeing в районе Пьюджет-Саунд. Согласно NLRB, поведение Boeing было «по своей сути наносящим ущерб» основным правам работников.
«Решение Boeing о строительстве сборочной линии Боингов 787 в Южной Каролине призвано продемонстрировать, что работники Boeing, осуществляющие свое право на коллективные переговоры, в наказание понесут материальный ущерб, - заявил вице-президент IAM Рик Михальски. - В федеральном трудовом законодательстве четко сказано: угрожать или наказывать работников, участвующих в согласованной деятельности, незаконно».
Жалоба NLRB - это ответ на жалобу по поводу несправедливой трудовой практики, поданную IAM, которая представляет более 25 тыс. работников Boeing в штате Вашингтон. В жалобе IAM приведены неоднократные заявления высшего руководства Boeing о том, что осуществление абсолютно законных коллективных действий явилось доминирующим фактором при принятии решения о размещении сборочной линии 787-х в Южной Каролине.
Причиной решения компании о переносе сборочной линии 787-х в Южную Каролину явились задержки производства на сборочной линии Боингов 787 в течение нескольких лет и внеочередные переговоры, состоявшиеся в середине срока действия договора, на которых IAM предлагала заключить 11-летний договор с Boeing об обеспечении стабильной занятости, который позволил бы сохранить сборочную линию 787-х в районе Пьюджет-Саунд.
Несмотря на предложение IAM, Boeing прекратил переговоры и заключил соглашение с Южной Каролиной, которое включает в себя инвестиционные стимулы в размере 900 млн долл. и налоговые льготы в обмен на строительство сборочной линии 787-х в Южной Каролине.
«Руководству Boeing необходимо пересмотреть свою стратегию по отталкиванию своего самого ценного актива: высококвалифицированных рабочих, которые строят самолеты Boeing , - сказал Михальски. - Мы не позволим нашим членам быть козлами отпущения».
Читайте полный текст решения NLRB.