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Bangladesh: la crise de la sécurité sur les chantiers de démolition de navires continue

29 mai, 2019Au moins huit travailleurs ont été tués et 35 blessés cette année dans des accidents ayant eu lieu sur les chantiers de démolition de navires au Bangladesh. Environ 47 travailleurs sont décédés depuis 2017.

La série d’accidents qui se sont produits récemment dénote une profonde crise de la sécurité dans ce secteur dans le pays.

  • Cinq ouvriers ont été blessés dans un incendie sur le chantier de démolition Golden Iron, le 28 mai. Deux travailleurs, gravement brûlés, sont à l’hôpital.
  • Un travailleur est mort par électrocution sur le chantier de démolition Bhatiari Steel, le 20 mai.
  • Le 15 mai, une bouteille de gaz a explosé et un incendie a éclaté sur le chantier de démolition Mahinur situé à Sitakund, tuant deux travailleurs. Quatre travailleurs blessés lors du même accident sont à l’hôpital. Au moment de l’accident, entre 70 et 80 personnes travaillaient sur le site.
  • Le 26 février, un travailleur a été tué sur le chantier de démolition de navires Habib Steel.
  • L’explosion d’un pétrolier sur le chantier naval de Sagorika, le 18 février, a tué deux travailleurs.
  • Un travailleur a été tué sur le chantier du SS Confidence, le 28 janvier.

La négligence des employeurs, conjuguée au manque d’inspections, à l’absence de mise en œuvre des mesures de sécurité par les autorités, à la dispense d’une formation inadéquate sur les méthodes sécuritaires de démolition de navires et à l’impuissance des travailleurs à obtenir des équipements de protection adéquates, constituent les principales causes des accidents.

Kan Matsuzaki, Directeur d’IndustriALL chargé du secteur de la démolition de navires, a déclaré:

« La négligence des employeurs et des fonctionnaires du gouvernement cause de fréquents accidents. La Loi de 2018 sur le recyclage des navires du Bangladesh doit être strictement appliquée.

« Nous réitérons notre demande selon laquelle le gouvernement du Bangladesh doit se presser de ratifier et de mettre en œuvre la Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rational des navires ».

Apoorva Kaiwar, Secrétaire régional d’IndustriALL pour l’Asie du Sud, a indiqué:

« Il est inacceptable que la vie des travailleurs qui démolissent les navires soit mise en péril. IndustriALL exhorte les employeurs et le gouvernement à veiller à ce que les mesures de sécurité appropriées soient en place ».

Les affiliés à IndustriALL, BMF et BMCGWF, ainsi que des membres du Ship Breaking Workers’ Trade Union Forum (SBWTUF-Forum syndical des travailleurs de la démolition de navires) se sont rassemblés à Chittagong, le 19 mai, pour protester contre les accidents, et exiger que les travailleurs de l’industrie de la démolition de navires bénéficient de meilleures mesures de sécurité et d’une formation adéquate.