17 octobre, 2019Deux travailleurs sont morts et au moins trois ont été intoxiqués lors d’un accident sur le chantier de démolition des navires OWW dans la zone des ferries de Kumira à Sitakunda, Chittagong, ce 12 octobre, portant le nombre des morts enregistrées cette année à 23.
L’accident s’est produit alors qu’un monteur et un assistant étaient au travail sur des réservoirs pour en extraire de l’eau polluée. L’eau a pu être évacuée de l’un des réservoirs, mais les ouvriers ont été dans l’impossibilité d’identifier l’endroit d’où extraire l’eau de l’autre.
Ils ont découpé ce réservoir, ce qui a conduit au dégagement de gaz toxiques qui ont tué deux travailleurs sur le coup et en ont fait tomber malades trois autres. Les travailleurs touchés ont été emmenés à l’hôpital Al-Amin qu’ils ont pu quitter deux jours plus tard. Au moment de l’accident, quinze ouvriers travaillaient sur le navire. Les victimes décédées sont Saiful (26 ans) du district de Naugaon et Masud (21 ans) du quartier de Barabkund à Sitakunda.
Lors d’un autre accident survenu le 14 octobre au chantier de démolition des navires de Sagorika, deux travailleurs ont été gravement blessés lors de l’explosion d’un cylindre. Les blessés, Apu Marak Chakma (28 ans) et Tapan Marak Chakma (30 ans), ont été admis à l’hôpital CHC.
L’information recueillie au plan local révèle qu’entre janvier 2019 et maintenant, au moins 23 démolisseurs de navires ont été tués et au moins 75 blessés lors d’accidents sur des chantiers de démolition de navires bangladais. Un grand nombre des victimes sont des travailleurs jeunes et précaires.
Kan Matsuzaki, Directeur d’IndustriALL Global Union pour le secteur de la construction navale et de la démolition des navires, a déclaré :
“Nous condamnons fermement la négligence des employeurs alors que ces accidents absolument évitables continuent à lever auprès des travailleurs leur tribut en vies humaines. Les employeurs et le gouvernement ne doivent pas fuir leur responsabilité qui est d’assurer des conditions de travail sûres. Nous réitérons notre revendication de voir le Bangladesh accélérer le processus de ratification de la Convention de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires.”
Les affiliés d’IndustriALL compétents pour le secteur de la démolition des navires, la Fédération des métallurgistes du Bangladesh et la Fédération des travailleurs de la métallurgie, de la chimie et de la confection du Bangladesh, continuent à suivre la situation et expriment leur grave préoccupation face à l’accumulation débridée d’accidents et négligences de la part des employeurs en matière de santé et sécurité professionnelles.