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La Convention de Hong Kong est ratifiée. Et maintenant ?

27 février, 2024Après une longue campagne menée par IndustriALL et ses affiliés, la Convention de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires a été ratifiée et entrera en vigueur le 26 juin 2025. Qu’est-ce que cela signifie pour les travailleurs de la démolition des navires ?

La Convention de Hong Kong : que faut-il faire ?

27 février, 2024La convention de Hong Kong constitue une avancée extrêmement importante pour les droits humains des travailleurs et la gestion de l’environnement. Toutefois, elle ne suffit pas à transformer le secteur, ce qui nécessitera une attention et un militantisme soutenus de la part des syndicats.

Table ronde sur la Convention de Hong Kong au Bangladesh

30 août, 2023Une table ronde a été organisée ce 30 août par IndustriALL au Bangladesh, réunissant le gouvernement, les employeurs des chantiers de démantèlement de navires et les syndicats locaux afin de planifier la marche à suivre après la ratification par le pays de la Convention de Hong Kong.

La Convention de Hong Kong va transformer le secteur de la démolition des navires

28 juin, 2023La Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires (Convention de Hong Kong) entrera en vigueur en juin 2025, maintenant que le Bangladesh et le Liberia sont devenus ce 26 juin 2023 des États parties à la Convention.

Visite de solidarité aux chantiers navals d’Alang

11 novembre, 2022Une délégation mondiale de syndicats de la construction navale et la démolition des navires a visité les chantiers d’Alang dans le Gujarat, en Inde, ainsi que les industries en aval de l’écosystème du recyclage des navires, dans le cadre de la campagne d’IndustriALL visant à assainir le secteur du démantèlement des navires.

Les dangereux chantiers de démolition de navires du Bangladesh font deux nouvelles victimes

23 septembre, 2021En une semaine à peine, deux travailleurs ont de nouveau été tués et trois autres ont été blessés en raison du manque déplorable de sécurité dans les chantiers de démolition de navires de Chittagong. Les affiliés d’IndustriALL, BMF et BMCGTWF, ont soulevé à de nombreuses reprises la question de la santé et de la sécurité auprès du gouvernement du Bangladesh et des armateurs, mais en vain.

Bangladesh: 34 travailleurs d’un chantier de démolition de navires réintégrés

16 juillet, 2020L’intervention proactive de BMCGTWF, affilié à IndustriALL, a permis à 34 travailleurs de réintégrer leurs postes au chantier de démolition des navires M/S Motalab Steel situé au Bangladesh.

Les chantiers de démolition navale du Bangladesh continuent à coûter des vies

17 février, 2020Le Bangladesh est le premier pays au monde en matière de démolition des navires, mais les conditions de travail dangereuses de ce secteur ont fait deux morts et de nombreux blessés au cours de ces premières semaines de février.

L’Inde ratifie la Convention de Hong Kong

29 novembre, 2019L’Inde, le plus grand pays au monde en matière de démolition des navires, a ratifié la Convention de Hong Kong. Cette ratification représente un grand pas en avant dans la campagne d’IndustriALL en vue d’assainir la démolition des navires, le métier le plus dangereux au monde.

Le bilan des morts s’alourdit, les accidents se poursuivent sur les chantiers de démolition des navires au Bangladesh

17 octobre, 2019Deux travailleurs sont morts et au moins trois ont été intoxiqués lors d’un accident sur le chantier de démolition des navires OWW dans la zone des ferries de Kumira à Sitakunda, Chittagong, ce 12 octobre, portant le nombre des morts enregistrées cette année à 23.