Vies sauvées, navires démantelés : le coût humain et les promesses du recyclage des navires

17 avril, 2025Faire progresser les choses n'a jamais été facile dans les chantiers de démolition navale d'Asie du Sud. Des conditions dangereuses, des réglementations parcellaires et la mainmise historique des employeurs ont toujours été la marque d'une industrie qui démolit la flotte du monde entier et, trop souvent, ceux qui y travaillent.

Progrès et enjeux dans le secteur de la démolition des navires au Bangladesh

15 avril, 2025À mesure qu'approche l'entrée en vigueur de la Convention de Hong Kong (HKC), le 26 juin 2025, IndustriALL et ses affiliés font pression pour s'assurer que la transition vers une industrie de la démolition navale respectueuse ne se fera pas sur le dos des travailleurs. Début avril ont eu lieu à Chittagong, au Bangladesh, deux sessions de formation, une visite de chantier et une table ronde qui a rassemblé des travailleurs, des responsables syndicaux, des employeurs et des experts pour discuter des défis et des opportunités que rencontre le secteur.

La santé et la sécurité sont notre droit

28 mars, 2024À l’approche de la Journée internationale de commémoration des travailleurs morts et blessés, le 28 avril, IndustriALL met l’accent sur la santé et la sécurité sur le lieu de travail. Chaque année, plus de 3 millions de travailleurs et travailleuses meurent à cause de leur travail et des dizaines de millions d’autres sont blessés. La santé et la sécurité au travail ne sont ni un avantage à négocier ni une faveur à demander. Il s’agit de notre droit.

La Convention de Hong Kong est ratifiée. Et maintenant ?

27 février, 2024Après une longue campagne menée par IndustriALL et ses affiliés, la Convention de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires a été ratifiée et entrera en vigueur le 26 juin 2025. Qu’est-ce que cela signifie pour les travailleurs de la démolition des navires ?

La Convention de Hong Kong : que faut-il faire ?

27 février, 2024La convention de Hong Kong constitue une avancée extrêmement importante pour les droits humains des travailleurs et la gestion de l’environnement. Toutefois, elle ne suffit pas à transformer le secteur, ce qui nécessitera une attention et un militantisme soutenus de la part des syndicats.

Table ronde sur la Convention de Hong Kong au Bangladesh

30 août, 2023Une table ronde a été organisée ce 30 août par IndustriALL au Bangladesh, réunissant le gouvernement, les employeurs des chantiers de démantèlement de navires et les syndicats locaux afin de planifier la marche à suivre après la ratification par le pays de la Convention de Hong Kong.

La Convention de Hong Kong va transformer le secteur de la démolition des navires

28 juin, 2023La Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires (Convention de Hong Kong) entrera en vigueur en juin 2025, maintenant que le Bangladesh et le Liberia sont devenus ce 26 juin 2023 des États parties à la Convention.

Visite de solidarité aux chantiers navals d’Alang

11 novembre, 2022Une délégation mondiale de syndicats de la construction navale et la démolition des navires a visité les chantiers d’Alang dans le Gujarat, en Inde, ainsi que les industries en aval de l’écosystème du recyclage des navires, dans le cadre de la campagne d’IndustriALL visant à assainir le secteur du démantèlement des navires.

Les dangereux chantiers de démolition de navires du Bangladesh font deux nouvelles victimes

23 septembre, 2021En une semaine à peine, deux travailleurs ont de nouveau été tués et trois autres ont été blessés en raison du manque déplorable de sécurité dans les chantiers de démolition de navires de Chittagong. Les affiliés d’IndustriALL, BMF et BMCGTWF, ont soulevé à de nombreuses reprises la question de la santé et de la sécurité auprès du gouvernement du Bangladesh et des armateurs, mais en vain.

Bangladesh: 34 travailleurs d’un chantier de démolition de navires réintégrés

16 juillet, 2020L’intervention proactive de BMCGTWF, affilié à IndustriALL, a permis à 34 travailleurs de réintégrer leurs postes au chantier de démolition des navires M/S Motalab Steel situé au Bangladesh.

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