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Une travailleuse d'un chantier naval coréen réintégrée après 37 années de lutte

20 avril, 2022Au terme de 37 années de combat, la syndicaliste coréenne Kim Jin-Suk a été réintégrée au chantier naval Yeongdo de Busan.

Des centaines de syndiqués assistaient à la cérémonie

Des centaines de membres du Syndicat coréen des travailleurs de la métallurgie (KMWU), affilié à IndustriALL Global Union, ont bravé le froid pour assister à cette cérémonie de réintégration historique, le 25 février.

Kim a remercié les adhérents qui n'ont cessé de militer pour sa réintégration, en déclarant que cet événement qui fera date ouvre la voie à une loi qui donne accès à la justice et aux moyens de recours aux travailleurs qui ont subi une violence soutenue par l'État et des licenciements abusifs dans la lutte pour la démocratie pendant la période d'autoritarisme qu'a vécue la Corée entre 1961 et 1987.

Le président du KMWU, Yoon Jang-Hyeok, a déclaré :

"Pendant la dictature militaire, les travailleurs, dont notre camarade Kim Jin-Suk, ont tenu bon face à une violence parrainée par l'État, une chasse aux rouges, les kidnappings, la torture et les licenciements abusifs, pour se battre pour la démocratie au sein du syndicat. L'histoire a montré que la lutte pour le syndicalisme démocratique est une condition importante du changement social.

Bien que cela ne rendra pas la vie aux camarades qui sont tombés, comme Park Changsoo, Kim Joo-ik, Kwak Jae-kyu, Choi Kang-seo et Kim Guem-sik, et que cette réintégration n'ait que trop tardé, nous sommes heureux de son entrée historique dans le chantier naval où elle a mangé à la cantine en compagnie des travailleurs pour lesquels elle a sacrifié toute sa vie."

Kim a été engagée à la Korean Shipbuilding Corporation en tant que soudeuse en 1981. Parce qu'elle et ses collègues protestaient contre le manque d'hygiène de la nourriture et réclamaient la transformation d'un syndicat à la solde de l'entreprise et géré par des gens corrompus en une organisation démocratique, la direction l'a licenciée en 1986.

Lorsque l'entreprise a changé de mains pour devenir la Hanjin Heavy Industries and Constructions (HHIC) en 1989, la nouvelle direction a toujours refusé de la réintégrer.

Même après son licenciement, Kim est restée solidaire des travailleurs du chantier naval et elle a joué un rôle essentiel dans la contestation des licenciements collectifs de 2003 et 2011.

En 2011, elle a occupé une grue de 35 mètres pendant 309 jours pour protester contre le licenciement de 400 travailleurs. Sa bravoure est à l'origine du mouvement Hope Bus et de la réintégration de 94 syndiqués.

Pendant l'hiver 2021, elle a effectué une marche de 34 jours de Busan à Séoul, jusqu'à la résidence du président coréen, Moon Jae-in, pour demander sa réintégration. Le président n'a pas répondu à sa requête. En revanche, ses collègues de la section du KMWU de Hanjin Heavy Industries sont arrivés à un accord avec l'employeur, HJ Shipbuilding & Construction (HJSC), le 23 février de cette année. Kim ayant atteint l'âge de la retraite, ses conditions seront négociées après la cérémonie.

En plus d'appeler les politiciens à adopter une loi réformant la Banque coréenne de développement, lors de la cérémonie de réintégration, Kim les a appelés à modifier la Loi sur les homicides d'entreprise en se concentrant sur les travailleurs qui ont perdu la vie et les membres de leur famille, à adopter une loi générale contre la discrimination couvrant les LGBT, les migrants, les personnes handicapées et les femmes, à légiférer afin de rétablir l'honneur des autres travailleurs qui se sont sacrifiés dans la lutte pour la démocratie et à intervenir pour régler la question des travailleurs précaires chez Asahi Glass, Asiana KO, au Service national de l'assurance-santé et à la Korea Expressway Corporation.

"Malgré cette longue et difficile route vers la réintégration, ce combat de 37 ans pour les droits des travailleurs et leur dignité est remarquable et mérite d'avoir une page dans l'histoire du mouvement syndical d'Asie. Merci, camarade Kim Jin-Suk, pour ce que tu as fait pour les travailleurs des chantiers navals coréens,"

a déclaré Shinya Iwai, le secrétaire régional d'IndustriALL pour l'Asie du Sud-est.