Le 6 juillet, 17 coupeurs et 17 aides-coupeurs étaient informés sans avertissement préalable par l’entreprise de ne pas revenir au chantier de démolition des navires M/S Motalab Steel par manque de travail.
Néanmoins, au moment de l’annonce, un navire se trouvait sur le chantier. En prenant cette décision, la direction cherchait à éviter de verser l’allocation de présence journalière prescrite par la loi pour les six jours d’attente avant que la découpe puisse commencer.
S’élevant contre cette décision, les travailleurs ont demandé à la Fédération des travailleurs du métal, de la chimie, de la confection et de la taille du Bangladesh (BMCGTWF) d’intervenir.
La BMCGTWF a annoncé qu’elle organiserait une manifestation, engagerait des procédures juridiques et demanderait l’aide du gouvernement pour régler le différend.
Devant l’action collective des 34 travailleurs concernés, rassemblés devant la porte du chantier, la direction a accepté de leur payer l’allocation journalière de présence et de les réintégrer sur le chantier.
Les 34 travailleurs licenciés ont repris le travail le 8 juillet.
Mojibur Rahman Bhuiyan, Secrétaire général de la BMCGTWF, a indiqué:
"L’action collective et la solidarité syndicale sont nécessaires pour défendre les droits des travailleurs. Ils sont retournés travailler avec dignité grâce à nos efforts conjugués. Nous continuerons à protéger les droits des travailleurs."
Kan Matsuzaki, Directeur en charge du secteur de la démolition des navires à IndustriALL, a déclaré:
"Il s’agit d’une grande victoire à la fois pour les travailleurs de Chittagong et pour le syndicat dans une industrie dont le personnel est peu syndiqué."