Пятеро рабочих сгорели заживо на судоразделочной верфи Гадани10 января, 20179 января на судоразделочной верфи Гадани в Пакистане произошла еще одна смертоносная авария. Пожар на борту контейнерного судна LPG унес жизни, по меньшей мере, пяти человек. Несмотря на то, что за последние несколько месяцев на верфи Гадани погибли десятки рабочих, никакие меры для повышения уровня безопасности так и не были приняты.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ: Что нужно, чтобы Гонконгская конвенция вступила в силу? 18 января, 2022Утилизацию судов называют самой опасной работой на свете. В таких странах, как Бангладеш и Пакистан, работники сектора сталкиваются с опасными и неустойчивыми условиями труда, почти не получая подготовки, защитного оборудования и доступа к медицинским услугам. И за все это они получают нищенскую зарплату.
Ратификация Гонконгской конвенции Японией – новый импульс кампании профсоюзов8 апреля, 2019Кампания по наведению порядка в судоразделочной отрасли, где сосредоточены самые опасные рабочие места в мире, получила серьезный импульс, поскольку Япония стала первой азиатской страной, ратифицировавшей Гонконгскую конвенцию.
Опасные судоразделочные верфи в Бангладеш унесли еще две человеческие жизни23 сентября, 2021Всего за одну неделю двое рабочих погибли и трое получили травмы из-за удручающей ситуации в сфере безопасности на судоразделочных верфях в Читтагонге. Членские организации IndustriALL, BMF и BMCGTWF, неоднократно поднимали вопрос об охране труда и безопасности, как с правительством Бангладеш, так и с судовладельцами, но безрезультатно.
Судоразделочная отрасль Бангладеш: Профсоюзы играют ключевую роль в оказании помощи рабочим7 марта, 2024Утилизация судов считается одной из самых опасных работ в мире. Рабочие, занятые на судоразделочных верфях, вынуждены трудиться в тяжелейших условиях за нищенскую зарплату. Разборка судов при отсутствии защитного оборудования или надлежащей подготовки к работе представляет собой огромную опасность для жизни рабочих.
На судоразделочных верфях Бангладеш продолжаются аварии1 мая, 202028 апреля, в Международный день памяти рабочих, рабочий получил тяжелые травмы на судоразделочной верфи Tahsin Steel в Читтагонге. Только в этом году на судоразделочных верфях в Бангладеш погибли по меньшей мере шестеро рабочих.
Четверо рабочих погибли в результате серии аварий на судоразделочных верфях в Бангладеш 7 июня, 2016В результате аварий на судоразделочных верфях Seiko Steel и Laskar, расположенных в подокруге Ситакунда, четверо рабочих погибли и еще трое получили ранения.
Британское правительство поддерживает конвенцию о безопасности в отрасли утилизации судов20 января, 2016Британское правительство выразило намерение ратифицировать Гонконгскую Конвенцию о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов.
Пакистан: жертвам аварии на верфи Гадани выплатили компенсацию23 февраля, 20179 февраля 2017 года, после серии акций протеста, организованных Национальной федерацией профсоюзов (NTUF), жертвам крупнейшей аварии, произошедшей на судоразделочной верфи Гадани, выплатили компенсацию.
Пожар на судоразделочной верфи в Пакистане пострадали семеро рабочих 17 октября, 2018Пожар вспыхнул 14 октября на участке №10 судоразделочной верфи Гадани в пакистанской провинции Белуджистан. В момент трагедии рабочие разбирали нефтяной танкер Kriti. Владельцем танкера является физическое лицо, Алам Хан. По первоначальной информации, в результате пожара пострадали семеро рабочих, трое из которых из-за сильных ожогов находятся в критическом состоянии.
