Jump to main content
IndustriALL logotype
Article placeholder image

La direction de Benteler à Kaluga en Russie va négocier avec l'ITUA

8 mars, 2012Le 5 mars, la direction de Benteler à Kaluga (Russie) a accepté de négocier une convention collective avec le syndicat interrégional des travailleurs de l'automobile (ITUA). La direction avait rétracté sa décision de refuser de négocier prise précédemment.

RUSSIE: Le 5 mars, la direction de Benteler à Kaluga (Russie) a accepté de négocier une convention collective avec l'affilié de la FIOM, le syndicat interrégional des travailleurs de l'automobile (ITUA). La direction avait rétracté sa décision de refuser de négocier prise précédemment.

Le 29 février, la section de l'ITUA à l'usine de fabrication de pièces et de composants d'automobile Benteler Automotive à Kaluga, a proposé à la direction d'entreprendre des négociations collectives. Le 1er mars, l'entreprise a annoncé son refus de négocier. Diverses activités antisyndicales eurent ensuite lieu.

Tôt dans la matinée du 2 mars, le syndicat a organisé une grève du zèle temporaire. La direction s'est rendue rapidement dans l'usine durant la nuit. Le syndicat a signalé que la principale chaîne de montage Volkswagen était presque arrêtée en raison de la grève, du fait que Benteler fournit les pièces et composants pour l'usine VW à Kaluga. L'ITUA a annoncé sa détermination de passer de la grève du zèle à un arrêt total de travail dans le cas où la direction continuerait de refuser de négocier.

"Le fait que l'entreprise ait finalement accepté d'entreprendre les négociations collectives inspire de l'optimisme et de l'espoir pour un partenariat de bonne foi, qui tiendra compte non seulement les intérêts du patronat, mais aussi des travailleurs et travailleuses organisés collectivement, et l'espoir que dans la phase finale, le syndicat n'aura pas à lancer un ordre de grève ou adopter d'autres formes d'action collective", a déclaré le représentant de l'ITUA.

Benteler est une entreprise internationale menant des activités dans l'automobile et l'acier, qui emploie 23.750 salariés dans 38 pays.