RUSIA: El 5 de marzo, la dirección de Benteler Kaluga (Rusia) acordó negociar un convenio colectivo con el afiliado a la FITIM el Sindicato Interregional de Trabajadores del Automóvil (ITUA). Se retiró su decisión anterior de rechazar las negociaciones.

El 29 de febrero, la sección local del ITUA en la planta de componentes de Benteler Automotive en Kaluga propuso a la dirección iniciar negociaciones colectivas. El 1 de marzo, la compañía anunció su negativa a negociar. Siguieron varias actividades antisindicales.

A primeras horas de la mañana del 2 de marzo, el sindicato inició una huelga de celo temporal. La dirección acudió apresuradamente a la planta por la noche. El sindicato informa de que la principal cadena de montaje de Volkswagen estaba casi parada a causa de la huelga, pues Benteler suministra componentes para la planta de VW en Kaluga. El ITUA anunció su determinación a pasar de la huelga de celo a un paro laboral total si la dirección seguía rechazando las negociaciones.

"El hecho de que la compañía aceptara finalmente comenzar las negociaciones colectivas nos infunde optimismo y esperanza para la asociación de buena fe, que tenga en cuenta no sólo los intereses del empleador, sino también los intereses de los trabajadores organizados colectivamente, esperanza de que, al final, el sindicato no tendrá que recurrir a la huelga ni a otras formas de acción colectiva", comenta el representante del ITUA.

Benteler es una compañía internacional de la automoción y la siderurgia con 23.750 empleados en 38 países.