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Turquía ratifica Convenio de Hong Kong para el reciclaje seguro de los buques

Turquía ratificó el Convenio de Hong Kong el 31 de enero de 2019. Foto: Organización Marítima Internacional

4 February, 2019IndustriALL Global Union acoge con satisfacción la noticia de que Turquía haya ratificado el Convenio de Hong Kong para el reciclaje seguro y ecológicamente racional de los buques, aunque señala que es urgente que más países sigan este buen ejemplo.

Turquía es uno de los cinco principales países del mundo que se dedican al reciclaje de buques, incluyendo a Bangladesh, China, India y Pakistán, que representan más del 90% del tonelaje de reciclaje de buques.

El mencionado Convenio de la Organización Marítima Internacional entra en vigor 24 meses después de la fecha de ratificación por al menos 15 países que representen una flota mercante combinada de al menos un 40 % del tonelaje bruto de la flota mercante mundial, y cuyo volumen anual máximo combinado de reciclaje de buques no constituya menos del 3% de su tonelaje combinado.

IndustriALL representa a los sindicatos en el sector de desguace de buques en todo el mundo y ha presionado a los países para que ratifiquen el tratado. Kan Matsuzaki, Director de IndustriALL para el sector de construcción y desguace de buques, afirmó al respecto:

“Constituye un avance importante el hecho de que Turquía, como uno de los países con el mayor sector de reciclaje de buques, haya ratificado el Convenio de Hong Kong. Sin embargo, diez años después de haberse establecido ese Convenio, no hay un número suficiente de países que hayan firmado el tratado para que entre en vigor. No podemos seguir esperando. Se han producido muchos incidentes fatales y un gran número de trabajadores/as expuestos a condiciones peligrosas en el sector de desguace de buques.

“Este Convenio es lo mínimo necesario, y constituye un primer paso para que todas las partes interesadas asuman la responsabilidad de proporcionar empleos seguros, saludables, higiénicos, y sostenibles: la fuerza de trabajo tiene el derecho de exigir estas condiciones de trabajo. Instamos a todos los demás países con grandes industrias de construcción y desguace de buques a ratificar el Convenio lo más pronto posible”.

Turquía es el séptimo país que ha ratificado el Convenio de Hong Kong: así lo han hecho Bélgica, Congo, Dinamarca, Francia, Noruega y Panamá. Juntos, representan más del 20%  del tonelaje de la flota mercante mundial. Los siguientes países con importantes sectores de flota mercante y/o desguace de buques deben ratificar el Convenio para que se cumplan sus requisitos: Bangladesh, China, Chipre, Alemania, India, Italia, Japón, los Países Bajos, Singapur y el Reino Unido.

El Convenio Internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques cubre el diseño, la construcción, la operación y el mantenimiento de los buques y la preparación del reciclaje de buques con el fin de facilitar reciclaje seguro y ambientalmente racional, sin comprometer la seguridad y eficiencia operativa de los barcos.

Bajo el Convenio de Hong Kong, los buques destinados para reciclaje deben llevar un inventario de materiales peligrosos, específico para cada buque. Los astilleros de reciclaje de embarcaciones deben proporcionar un "Plan de reciclaje de barcos", que señale la forma en que se ha de reciclar cada embarcación, según sus características específicas y su inventario, incluyendo programas de capacitación adecuada en materia de seguridad.