1 noviembre, 2010
La semana pasada, el Sindicato de Trabajadores del Sector Automotriz de Canadá (CAW) publicó una vigorosa declaración en la que se señalaba que no están dispuestos a permitir que las empresas sigan con su campaña de rebajas de sueldos y condiciones de trabajo como constante respuesta a la crisis económica. Con el lema “Trabajadores del Sector Automotriz Unidos: ¡Basta ya!”, el 27 de octubre, el sindicato realizó manifestaciones de protesta a la hora de almuerzo en 100 lugares de trabajo en la provincia de Ontario.
Con el Día de Acción señalado se inició la campaña del CAW en favor de una renovación de la resistencia militante contra los recortes salariales, contra la rebaja de pensiones de jubilación, rechazando planes para introducir escalafones salariales en dos grados, y protestando contra la externalización del trabajo de producción de piezas para automóviles. El CAW representa a 21.000 trabajadores del sector de componentes para automóviles. Las manifestaciones de la semana pasada dejaron en claro que los 40.000 trabajadores no sindicalizados del sector de suministro de piezas para automóviles de Canadá, a quienes no les defiende nadie, pueden con mucho gusto participar en la campaña del CAW.
Angus MacDonald, Presidente del sindicato local 1256 del CAW, en Oakville Automodular
En una concentración de 100 trabajadores realizada a la hora del almuerzo en Burlington Technologies, fabricante de molduras de fundición de aluminio para el sector automotriz, Ken Lewenza, Presidente del CAW, dijo que “no funciona eso de aceptar que nos empujen hacia abajo para que podamos vivir un día más. Lo único que logran es obligarnos a tocar fondo más rápidamente.”
El sindicato se ha comprometido a reforzar su defensa realizando huelgas de brazos caídos y ocupaciones de plantas cuando las plantas están en peligro, creando “brigadas móviles” para hacer seguimiento del trabajo externalizado, además de ayudar a los sindicatos locales del CAW que estén sufriendo de amenazas de concesiones en su convenio colectivo. Además, el CAW ha prometido que sus miembros se negarán a trabajar con “cargas calientes” provenientes de plantas donde los trabajadores están de huelga.
Parte de la campaña se dirigirá también contra el gobierno provincial de Ontario. Se ejercerá presión para que se apruebe legislación laboral justa, que incluya prohibir el uso de rompehuelgas y la aprobación de una ley para facilitar la sindicalización de aquellos trabajadores que quieran la afiliación sindical. Lewenza señaló al respecto::-No es tan difícil introducir legislación que permita que los trabajadores se afilien a un sindicato sin sufrir represalias.- La campaña que va a realizar el sindicato en plantas no sindicalizadas incluirá también a los trabajadores no sindicalizados de Magna, gran empresa fabricante de componentes para automóviles.
Entre las plantas en las cuales, la semana pasada, se realizaron bulliciosas manifestaciones figuran las de Lear, Cooper Standard, Ventra Plastics, AG Simpson. Guelph CPK Interiors, Brampton Benteler Automotive, Martinrea Fabco, Ingersoll Autrans, Oakville Automodular, Legatt & Platt, Tora Investments, Reiter Automotive, Woodbridge Foam, Tecumseh Engineering, Integram Seating, y TRW.
El CAW señala que entre el otoño de 2008 y la primavera de 2009 se eliminaron 21.000 puestos de trabajo en el sector de fabricación de componentes para automóviles.