4 junio, 2010Tras meses de negociaciones, los trabajadores han aceptado hacer concesiones a cambio de la seguridad de empleo y un futuro en Opel.
EUROPA: Los sindicatos han aceptado renunciar a los salarios de antes, posponer el incremento salarial previsto del 2,7% y reducir las bonificaciones de Navidad y vacaciones en el 50% durante dos años, a cambio de la seguridad de empleo y la prosperidad duradera de las operaciones europeas de General Motors.
Según los términos del acuerdo logrado por sindicatos que representan al personal y la empresa, el ahorro anual de costes de 265 millones de euros (USD328,4 million) cargado a los trabajadores, será administrado por un fideicomisario y tendrá que invertirse en el desarrollo de nuevos modelos.
El acuerdo da a los trabajadores garantías relativas a inversiones, innovación, seguridad de empleo, cogestión y enmienda del estatuto de la empresa. Los ahorros de los trabajadores se les restituirán si GM no cumple los acuerdos de invertir en nuevos modelos y vehículos eléctricos.
La reestructuración incluye planes de cerrar la planta Opel de Amberes, Bélgica, si GM no encuentra un comprador del establecimiento hasta fines de septiembre.
El 21 de mayo se convino en un boceto del plan de cambios, y la dirección de la empresa y los sindicatos firmaron el plan de reestructuración el 31 de mayo. La dirección de Opel y los dirigentes sindicales han negociado el plan de reestructuración durante meses, en un esfuerzo por lograr que Opel vuelva a registrar ganancias por el año 2012.
Las inversiones de GM y las concesiones hechas por los trabajadores, cubrirán la mitad de los costes de reestructuración. GM está solicitando garantías de préstamos de Alemania y otros países donde tiene actividad para cubrir el resto.
GM Europe tiene plantas en Bélgica, Alemania, el Reino Unido, España y Polonia. Emplea cerca de 48.000 personas en Europa, de ellas más de 24.000 en Alemania.
Según los términos del acuerdo logrado por sindicatos que representan al personal y la empresa, el ahorro anual de costes de 265 millones de euros (USD328,4 million) cargado a los trabajadores, será administrado por un fideicomisario y tendrá que invertirse en el desarrollo de nuevos modelos.
El acuerdo da a los trabajadores garantías relativas a inversiones, innovación, seguridad de empleo, cogestión y enmienda del estatuto de la empresa. Los ahorros de los trabajadores se les restituirán si GM no cumple los acuerdos de invertir en nuevos modelos y vehículos eléctricos.
La reestructuración incluye planes de cerrar la planta Opel de Amberes, Bélgica, si GM no encuentra un comprador del establecimiento hasta fines de septiembre.
El 21 de mayo se convino en un boceto del plan de cambios, y la dirección de la empresa y los sindicatos firmaron el plan de reestructuración el 31 de mayo. La dirección de Opel y los dirigentes sindicales han negociado el plan de reestructuración durante meses, en un esfuerzo por lograr que Opel vuelva a registrar ganancias por el año 2012.
Las inversiones de GM y las concesiones hechas por los trabajadores, cubrirán la mitad de los costes de reestructuración. GM está solicitando garantías de préstamos de Alemania y otros países donde tiene actividad para cubrir el resto.
GM Europe tiene plantas en Bélgica, Alemania, el Reino Unido, España y Polonia. Emplea cerca de 48.000 personas en Europa, de ellas más de 24.000 en Alemania.