2 febrero, 2023A finales de enero, los afiliados de IndustriALL en el sector aeroespacial se reunieron en Casablanca, Marruecos, para dialogar acerca de la industria y formular una hoja de ruta estratégica para el futuro. Se eligió esta región para enfatizar la importancia de las economías aeroespaciales emergentes como México, India y la región de África del Norte y Oriente Medio (MENA), principalmente Marruecos y Túnez.
El director del sector aeroespacial de IndustriALL, Georg Leutert, destacó la importancia de que el trabajo sindical sea mundial:
“Debemos ampliar nuestra perspectiva y participación. Todos compartimos los mismos valores, y debemos hacerlos realidad a lo largo de la cadena de suministro en todo el mundo. Los trabajadores tienen derechos universales y las redes sindicales mundiales son una forma de generar conocimiento y apoyo. Podemos aprender mucho unos de otros, centrarnos en las mejores prácticas y difundirlas”.
Mahmood Arbouch, del Centro de Políticas para el Nuevo Sur de Marruecos, ofreció un panorama general de la industria aeroespacial en el país, que actualmente emplea a un 41 por ciento de mujeres, principalmente en la fabricación de arneses de cables. La industria aeroespacial está creciendo en Marruecos y en Túnez, aunque los desafíos que tienen por delante incluyen una recuperación completa de los efectos de la pandemia mundial de COVID, las interrupciones del suministro global, mantenerse al día con la digitalización, el cambio climático y sus consecuencias para la industria, cerrar la brecha de competencias y prepararse para un mayor tráfico de pasajeros.
Abdelaziz Arfaoul, secretario general de la FGME-UGTT, describió los desafíos para los trabajadores del sector en Túnez, un país con alto desempleo e inestabilidad política, afectado por la guerra en Ucrania y las secuelas de la pandemia mundial. Los sindicatos deben abordar las condiciones de trabajo peligrosas en la industria aeroespacial, así como los bajos salarios. Existe la impresión de que muchos trabajos peligrosos e intensivos en mano de obra se tercerizan a la región MENA.
Los participantes de Marruecos y Túnez expresaron la necesidad de justicia social y plantearon la cuestión de cómo alcanzarla. El sector aeroespacial está experimentando un rápido crecimiento, y los contratos precarios son un problema en la región, al igual que la represión sindical. Existen ejemplos de empresas multinacionales que trabajan bien con los sindicatos en su país de origen, pero que no se adhieren a sus propios códigos de conducta en la región.
“Marruecos y Túnez son países emergentes para la industria, donde se están realizando grandes esfuerzos para sindicalizar a los trabajadores y el poder de los sindicatos está creciendo para contrarrestar la represión sindical”,
expresó Ahmed Kamel, secretario regional de IndustriALL.
En Brasil, la tercerización es un problema importante en Embraer. Los colegas brasileños informaron a los participantes acerca de la negativa de la empresa a firmar un convenio colectivo, lo que resultó en despidos y un aumento de la subcontratación.
En 2020, Embraer despidió a 2500 trabajadores, al tiempo que aumentó la cantidad de trabajadores subcontratados en un 19,11 por ciento. Existe un fuerte proceso de rotación que consiste en despedir a los trabajadores mayores y contratar trabajadores tercerizados por un tercio del salario, lo cual tiene consecuencias directas en la seguridad en el lugar de trabajo.
En la India, como respuesta a los salarios bajos y las malas condiciones de trabajo, los trabajadores de varias empresas aeroespaciales de TATA formaron un sindicato y comenzaron a organizarse. El empleador respondió despidiéndolos. El sindicato llevó el caso al Departamento de Trabajo, pero como la empresa se encuentra en una zona económica especial, las leyes dispuestas por este organismo no son aplicables.
“Hemos presentado una petición ante el tribunal superior. No queremos dinero; queremos recuperar nuestros empleos. Luchamos por los derechos humanos básicos. Luchamos por un futuro mejor y más seguro para nuestros hijos”,
declaró R.D. Chandra Shekar, presidente en funciones del Congreso Sindical de Trabajadores de Sistemas Aeroespaciales Avanzados de TATA.
Los trabajadores del sector aeroespacial de todo el mundo enfrentan los mismos desafíos y problemas, pero en diferentes medidas.
John Holden y Richard Jackson, del Sindicato Estadounidense de Maquinistas, describieron la situación en el estado de Washington y la manera en que el sindicato está trabajando para mantener y proporcionar buenos empleos sindicalizados en sus comunidades. La creación del Instituto de Maquinistas (Machinist Institute) ha permitido ofrecer una capacitación práctica para que los trabajadores puedan avanzar en el lugar de trabajo. También están buscando proporcionar una guardería para la noche y los fines de semana, ya que la falta de este servicio puede ser una barrera, especialmente para las trabajadoras, a la hora de aprovechar las oportunidades de ascender o incluso para conservar sus empleos.
Ian Waddell, del sindicato Unite the Union del Reino Unido, habló sobre la triple crisis que Europa enfrenta actualmente: la energética, la de las materias primas y la del costo de vida. Con el fin de hacer frente a esta situación, los sindicatos piden medidas urgentes para combatir la crisis energética sin descuidar el cambio climático, soluciones para las materias primas críticas y salarios más altos para los trabajadores.
Los participantes de la reunión también debatieron las prioridades a futuro, que incluyen la descarbonización, la digitalización y la diligencia debida en la cadena de suministro.
La reunión concluyó con la adopción de una resolución de solidaridad sobre la situación sindical en Marruecos, Túnez, India y Brasil, y una promesa de apoyo para mejorar y resolver los problemas.
“El futuro de la industria aeroespacial dependerá de la capacidad de descarbonizar la aviación. Los sindicatos tienen que estar involucrados en esta transformación masiva desde el principio para asegurarse de que sea justa y socialmente responsable”,
afirmó María Pérez, del sindicato francés Force Ouvrière y copresidenta del sector.
