1 noviembre, 2016Esta mañana, 16 trabajadores resultaron muertos y 47 heridos en una terrible explosión en el astillero de desguace Gadani en Pakistán.
Según las primeras noticias recibidas de la Federación Sindical Nacional de Pakistán (NTUF), organización afiliada a IndustriALL Global Union, la explosión en el astillero no. 56 mató a 16 trabajadores, dejando a por lo menos 47 heridos. Se teme que el número de víctimas fatales pueda aumentar, ya que muchos trabajadores sufrieron graves lesiones y unos 170 trabajadores siguen sin poder salir del buque.
Los informes indican que la explosión se produjo en momentos en que los trabajadores estaban desmantelando el buque petrolero. No había ningún cuerpo de bomberos presente para controlar el incendio en el astillero, ni había ningún equipo contra incendios. La peor pesadilla de los trabajadores de desguace de barcos, que habían venido advirtiendo de hace tiempo, se hizo realidad con este fatal accidente. Tras una reunión de emergencia en el astillero de Gadani, la NTUF ha declarado tres días de duelo y una huelga en todos los astilleros a partir de hoy.
Recién este domingo, 30 de octubre de 2016, los trabajadores de desguace de barcos de Gadani realizaron una manifestación frente al Club de Prensa de Karachi, exigiendo al gobierno de Pakistán promulgar una nueva ley que cumpla con el Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques. La NTUF organizó la manifestación de protesta para poner de relieve las malas condiciones de trabajo, especialmente la falta de medidas de protección de la salud y seguridad en los astilleros de desguace de Gadani.
Más de 20.000 trabajadores que componen la plantilla que son empleados en forma directa o indirecta en el sector de desguace de buques en la región de Gadani carecen de sus derechos fundamentales y siguen trabajando bajo precarias y peligrosas condiciones laborales. La mayoría de los trabajadores en los astilleros de Gadani no cuenta con cobertura de seguro social, ni inscripción con las autoridades gubernamentales pertinentes. A pesar de trabajar durante largos períodos de tiempo, los trabajadores de desguace de barcos de Gadani se hallan privados de su derecho a formar sindicatos y de negociación colectiva.
Tal como lo ha demostrado la explosión ocurrida, en ausencia de la aplicación de la legislación laboral y en condiciones de deficientes medidas de salud y seguridad, los accidentes en el lugar de trabajo se han convertido en algo habitual, produciendo muertes y causando graves lesiones a los trabajadores. A pesar de que los accidentes se producen con frecuencia, el astillero de desguace de Gadani no cuenta con ningún hospital para proporcionar tratamiento médico de emergencia. Los trabajadores han planteado en muchas ocasiones el problema de la falta de instalaciones de ambulancia.
Kan Matsuzaki, Director del sector de construcción naval y desguace de buques de IndustriALL, señaló al respecto:
“Consideramos que este terrible homicidio industrial ocurrido es totalmente deplorable e inaceptable, y lloramos a las víctimas junto con sus familias y amigos.
“Reforzaremos nuestra campaña y acción para combatir las inaceptables condiciones de salud y seguridad en Gadani. El gobierno debe tomar inmediatamente medidas prácticas para proteger las vidas humanas en los astilleros, así como los derechos fundamentales de los trabajadores”.
La explosión mortal en Gadani demuestra una vez más cómo las vidas de los trabajadores de desguace corren peligro cada día. IndustriALL apoya la exigencia de los trabajadores que piden al gobierno de Pakistán que ratifique inmediatamente el Convenio de Hong Kong y que tome medidas para promulgar leyes que cumplan con ese Convenio.