21 diciembre, 2015El mes pasado, IndustriALL Global Union celebró el inicio de los primeros talleres para el sector automotriz en la China. Las reuniones se realizaron en Shanghai y Beijing, del 24 al 26 de noviembre.
Entre los que asistieron a estos talleres figuraron los principales representantes de empresas del sector automotriz: Volkswagen, BMW, Daimler, PSA, Renault, Volvo, AB Volvo, Honda, y Toyota, así como afiliados sindicales de IG Metall (Alemania), IF Metall (Suecia), UNIFOR (Canadá) y JAW (Japón).
Los participantes también visitaron una planta de Volkswagen en Ningbo (cerca de Shanghai), la Embajada de Alemania y la planta de Daimler en Beijing. Sostuvieron reuniones con los sindicatos chinos en Volkswagen, BMW y Daimler, y también con representantes de la administración de las empresas.
El propósito de los talleres es desarrollar la cooperación con los sindicalistas chinos a nivel de planta, para intercambiar experiencias e información sobre el trabajo sindical chino.
Otro aspecto clave fue el de alcanzar mejor comprensión del mercado de automóviles en China y de los avances actuales en relación con la movilidad electrónica y la tecnología de conectividad.
El sector automotriz de la China se encuentra más o menos en el mismo nivel que las industrias de automóviles de Europa, Japón y Norteamérica, e incluso la China supera a esos países en algunos aspectos. Se cree que el gobierno chino promoverá vigorosamente estos avances, convirtiendo a la China en un competidor importante en este campo.
Boy Lüthje, Profesor de la Universidad de Sun Yat-Sen en la China, presentó un informe sobre las relaciones laborales en la China, haciendo hincapié en reformas industriales en las que son elementos clave las normas laborales, la negociación colectiva y la representación democrática en los lugares de trabajo.
Frank Patta, del Comité de Empresa Mundial de Volkswagen, presentó su modelo de cooperación y coordinación entre las diferentes plantas en la China y sus órganos de representación.
En reuniones en la Embajada de Alemania, los participantes pudieron informarse sobre la evolución del mercado de automóviles en la China. El crecimiento se ha ralentizado, pero al mismo tiempo, las marcas chinas están creciendo mucho más rápidamente que las empresas extranjeras, especialmente en el campo de los coches eléctricos.
Algunos colegas chinos ya están participando en las redes mundiales de los trabajadores de diversas empresas de automóviles como AB Volvo, Daimler, Volkswagen y BMW.
Helmut Lense, Director del Sector Automotriz de IndustriALL, dijo:
Estos talleres son un paso más en el desarrollo a largo plazo de la cooperación y el intercambio con nuestros colegas chinos a nivel de las plantas de producción. China es un socio importante en estos momentos en que el sector automotriz está a punto de pasar por cambios profundísimos a consecuencia de la introducción de nuevas tecnologías.