El reciente accidente ocurrió en la S.R. Corporation, una de las principales empresas de desguace de buques en Bangladesh.
Durante el proceso de desmantelamiento de un barco, cuando los trabajadores de S.R. Corporation se hallaban cortando un cilindro de gas, éste explotó repentinamente.
Los trabajadores lesionados fueron enviados a un hospital cercano donde recibieron tratamiento, pero los médicos no pudieron salvar sus vidas, ya que todos estaban gravemente quemados.
Los nombres de los trabajadores que murieron son Rusel, Kairul y Aminul. Los tres ejercían como cortadores de conductos de gas.
Refiriéndose a esta tragedia, Kan Matsuzaki, Director del sector de construcción naval y desguace de buques de IndustriALL, dijo lo siguiente:
Toda muerte ocupacional se puede evitar. Cada vez que un trabajador de desguace de buques muere en el trabajo, mayor es nuestro compromiso de hacer campañas por la ratificación del Convenio de Hong Kong. Cuando logremos que se aplique ese Convenio, cambiará la vida de los trabajadores que realizan la labor más peligrosa del mundo.
La BMF (Federación de Trabajadores Metalúrgicos de Bangladesh) y la BML (Liga de Trabajadores Metalúrgicos de Bangladesh), importantes sindicatos afiliados a IndustriALL, reclamaron a la empresa y a las autoridades locales para procurar que las familias de los trabajadores fallecidos reciban una compensación adecuada.
Sólo el mes pasado, el 5 de septiembre, cuatro trabajadores fallecieron a consecuencia de una bombona de gas en el astillero Shital de desguace de buques en Chittagong. Estos accidentes mortales son consecuencia de la constante falta de procedimientos adecuados, infraestructura inadecuada, formación insuficiente e incumplimiento de normas de seguridad.