Treize ans plus tard : l’Accord qui a transformé un secteur23 avril, 2026Le 24 avril 2013, des travailleuses et travailleurs de la confection se sont présentés pour une nouvelle journée de travail au Rana Plaza, à Dacca. Des fissures étaient apparues la veille dans les murs. Les salariés ont donné l’alerte, mais on leur a répondu que le bâtiment était sûr. En quelques heures, les huit étages se sont effondrés, provoquant la mort de 1.134 personnes, pour la plupart des femmes, et en blessant des milliers d’autres.
Les syndicats se battent pour les mineurs d’Ekapa face à la menace de liquidation de la mine touchée par une coulée de boue22 avril, 2026La mine de diamants d'Ekapa Kimberley, où cinq mineurs ont trouvé la mort lors d'une coulée de boue en février, est désormais menacée de liquidation. Le NUMSA (Syndicat national des métallurgistes d'Afrique du Sud) conteste cette procédure devant les tribunaux, arguant que les travailleuses et travailleurs qui ont déjà perdu des collègues et, dans de nombreux cas leurs salaires, ne doivent pas être laissés pour compte.
SST en Inde : l’explosion de Singhitarai met en lumière des défaillances systémiques17 avril, 2026En Inde, le 14 avril dernier, au moins vingt personnes ont été tuées et près de cinquante autres blessées par l’explosion d'une conduite de vapeur à haute pression au sein d’une centrale électrique de Vedanta, dans l'État du Chhattisgarh. Le bilan devrait s'alourdir.
La feuille de route du Bangladesh marque le pas14 avril, 2026La feuille de route de l’OIT a été mise en place en 2021 en raison des graves lacunes avérées du Bangladesh en matière de liberté syndicale, d’inspection du travail, de discrimination antisyndicale et de réforme du droit du travail. Plusieurs années plus tard, les syndicats sont formels : les progrès sur le papier n’ont pas pris la forme de changements concrets pour les travailleuses et travailleurs.
Nouveau régime d’assurance contre les accidents du travail pour les démolisseurs de navires au Bangladesh1 avril, 2026Les travailleurs du secteur de la démolition navale au Bangladesh vont bénéficier d’une protection sociale essentielle dans le cadre du projet pilote d’assurance contre les accidents du travail (EIS pour l’acronyme de l’anglais Employment Injury Scheme), ce qui marque une avancée significative pour l’un des secteurs les plus dangereux au monde.
Les syndicats expriment leurs inquiétudes face à la restructuration d’Anglo American19 mars, 2026Les affiliés d’IndustriALL d’Australie, du Botswana, de Namibie, d’Afrique du Sud et du Zimbabwe ont insisté sur la protection des droits et des avantages sociaux des travailleuses et travailleurs lors de la réunion annuelle de dialogue mondial qui s’est tenue à Johannesburg les 12 et 13 mars derniers.
Nuit meurtrière en mer : quand la malhonnêteté, les lacunes juridiques et les pratiques dangereuses coûtent la vie à des travailleurs20 janvier, 2026Alors que l'on célébrait le Nouvel An 2026, une tragédie a frappé les chantiers de recyclage de navires de Sitakunda. Aux premières heures du matin, entre 2 h30 et 2 h45, deux démolisseurs de navires, Abdul KhalekRatan (34 ans) et Md Saiful Islam (38 ans), ont perdu la vie lors de l'échouage d'un navire au chantier de recyclage naval KR. Leur mort constitue non seulement une perte déchirante pour leurs familles, mais aussi un sérieux avertissement quant aux conséquences mortelles d’activités nocturnes dangereuses, de réglementations défaillantes et de pratiques malhonnêtes des employeurs.
Pakistan : le plaidoyer syndical a fait chuter les décès parmi les mineurs en 202516 janvier, 2026Alors que l'on connaît des conditions de travail dangereuses au sein des mines pakistanaises depuis de nombreuses années, le nombre d'accidents signalés y a diminué en 2025, grâce à la pression soutenue des syndicats, à l'introduction d'une nouvelle législation en matière de sécurité et à la mise en place de mesures ciblées de santé et sécurité au travail dans les zones minières à haut risque.
Six mois après son entrée en vigueur, la CHK n'est toujours pas appliquée8 décembre, 2025Le démantèlement des navires est souvent décrit comme l'activité la plus dangereuse au monde et IndustriALL fait campagne depuis longtemps pour la ratification de la Convention de Hong Kong (CHK), première démarche concrète pour assainir cette industrie. Avec le soutien de nos affiliés, nous maintenons la pression sur les gouvernements, les armateurs, les financiers et autres parties prenantes du secteur pour promouvoir la convention. Malgré ces efforts et en dépit d'une ratification formelle, aucun des grands pays où s'exerce le recyclage des navires ne l'applique vraiment dans la pratique.
Les travailleurs et travailleuses du caoutchouc et des pneumatiques discutent de l’avenir du secteur aux Amériques3 décembre, 2025Les syndicats d’Amérique latine, des États-Unis, du Canada et du Mexique, travaillent à l’élaboration d’une stratégie commune pour répondre aux défis locaux, régionaux et mondiaux. Du 24 au 26 novembre, la Conférence syndicale internationale pour la défense des acquis dans le secteur du caoutchouc et des pneumatiques s’est tenue à San Luis de Potosi, au Mexique, offrant une occasion cruciale de discuter des changements dans le secteur et de renforcer la coordination entre les syndicats de la région.
