IndustriALL soutient l’inscription de deux chantiers de recyclage de navires indiens sur la liste de l’UE

17 septembre, 2026Deux chantiers indiens devraient figurer sur la 16e liste des installations de recyclage de navires agréées par l’UE, une première pour la région sud-asiatique, qui représente environ 80 % de la capacité mondiale de recyclage de navires.

Construction navale et démolition des navires : les syndicats unis autour d’une stratégie mondiale

3 septembre, 2026Des délégués issus des secteurs de la construction navale et de la démolition des navires se sont retrouvés à Helsinki ce 2 septembre, sous l’égide d’IndustriALL, à l’occasion de la réunion du Groupe d’action « Construction navale - Démolition des navires ». Leur impératif était sans équivoque : lorsque le capital s’organise à l’échelle mondiale, les syndicats doivent en faire autant.

Neuf ouvriers tués sur un chantier naval au Bangladesh : qui n’a pas assuré leur protection ?

18 août, 2026Ce 14 août, neuf personnes sont décédées et plusieurs autres ont été blessées à la suite d’une exposition à des gaz toxiques à l’intérieur d’un navire chez Ferdous Steel Ship Recycling Industries, un chantier de démolition navale situé à Chattogram, au Bangladesh.

« Graveyard to Green Yard » : il y a un an, les travailleurs remportaient une victoire historique

26 juin, 2026C'est aujourd'hui que sort le film « Graveyard to Green Yard (De cimetière de bateaux à chantier de recyclage vert) : la coalition qui a transfiguré le secteur du recyclage des navires ». Il révèle comment un syndicat indien de démolisseurs de navires a formé une coalition pour métamorphoser l'un des secteurs les plus dangereux au monde.

Démolition des navires au Bangladesh : les syndicats du secteur intensifient leur campagne de syndicalisation en vue de salaires décents et de chantiers plus sûrs

24 juin, 2026IndustriALL vient de clôturer un séminaire de syndicalisation de trois jours destiné aux travailleuses et travailleurs de la démolition des navires à Chattogram, au Bangladesh, permettant ainsi aux syndicats de cibler pour la première fois les employeurs les plus influents du secteur.

Nouveau régime d’assurance contre les accidents du travail pour les démolisseurs de navires au Bangladesh

1 avril, 2026Les travailleurs du secteur de la démolition navale au Bangladesh vont bénéficier d’une protection sociale essentielle dans le cadre du projet pilote d’assurance contre les accidents du travail (EIS pour l’acronyme de l’anglais Employment Injury Scheme), ce qui marque une avancée significative pour l’un des secteurs les plus dangereux au monde.

Nuit meurtrière en mer : quand la malhonnêteté, les lacunes juridiques et les pratiques dangereuses coûtent la vie à des travailleurs

20 janvier, 2026Alors que l'on célébrait le Nouvel An 2026, une tragédie a frappé les chantiers de recyclage de navires de Sitakunda. Aux premières heures du matin, entre 2 h30 et 2 h45, deux démolisseurs de navires, Abdul KhalekRatan (34 ans) et Md Saiful Islam (38 ans), ont perdu la vie lors de l'échouage d'un navire au chantier de recyclage naval KR. Leur mort constitue non seulement une perte déchirante pour leurs familles, mais aussi un sérieux avertissement quant aux conséquences mortelles d’activités nocturnes dangereuses, de réglementations défaillantes et de pratiques malhonnêtes des employeurs.

Six mois après son entrée en vigueur, la CHK n'est toujours pas appliquée

8 décembre, 2025Le démantèlement des navires est souvent décrit comme l'activité la plus dangereuse au monde et IndustriALL fait campagne depuis longtemps pour la ratification de la Convention de Hong Kong (CHK), première démarche concrète pour assainir cette industrie. Avec le soutien de nos affiliés, nous maintenons la pression sur les gouvernements, les armateurs, les financiers et autres parties prenantes du secteur pour promouvoir la convention. Malgré ces efforts et en dépit d'une ratification formelle, aucun des grands pays où s'exerce le recyclage des navires ne l'applique vraiment dans la pratique.

Bangladesh : les chantiers de démolition navale restent des espaces dangereux

15 septembre, 2025Malgré l’entrée en vigueur de la Convention de Hong Kong au début de l’année, des accidents graves continuent de se produire sur les chantiers de démolition navale du Bangladesh, ce qui soulève des inquiétudes pressantes quant à l’absence de changements réels sur le terrain.

Les travailleurs d’Alang, le secteur et des alliés au plan mondial s’unissent en faveur de la Convention de Hong Kong

3 juillet, 2025Dans une démonstration d’unité, les travailleurs, le gouvernement, les représentants du secteur et des organisations mondiales se sont réunis le 26 juin dernier pour marquer l’entrée en vigueur historique de la CHK, la Convention de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires. Pour marquer cette étape importante, une réunion tripartite et un rassemblement de travailleurs et travailleuses ont eu lieu le 29 juin à Alang, en Inde, où se trouvent certains des plus grands chantiers de recyclage de navires au monde, le tout sous les auspices de l’ASSRGWA (Association des travailleurs du recyclage naval et des industries diverses d'Alang Sosiya). Il s’agissait pour tous de réaffirmer l’engagement commun en faveur d’une mise en œuvre équitable et efficace de la Convention.

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