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Comienza el conflicto en Nissan y acaba en Ford en Rusia

31 mayo, 2012La sección local del ITUA en Nissan en San-Petersburgo celebró una conferencia de trabajadores y adoptó demandas colectivas para la primera ronda de negociaciones que empezará el 31 de mayo. En Ford en Vsevolozhsk (zona de San-Petersburgo) el ITUA forzó a la dirección a hacer algunas concesiones, y el conflicto está a punto de resolverse.

RUSIA: El 19 de mayo, la sección local del sindicato Interregional de Trabajadores del Automóvil (ITUA) en Nissan celebró una conferencia de trabajadores, que adoptó las demandas colectivas. El 24 de mayo, la dirección anunció la fecha de la primera ronda de negociaciones, el 31 de mayo.

Las demandas son las siguientes:

  1. Ajustar los salarios con arreglo a la cifra oficial de inflación (6,1 por ciento) y subirlos un 25 por ciento. El salario medio en Nissan es actualmente de 1.000 $ EE.UU. y los trabajadores quieren que sea de 1.300 $ EE.UU.
  2. Ampliar las pausas pagadas a 15 minutos.
  3. Cambiar el sistema de rotación de turnos (noche -- tarde -- mañana).
  4. Ampliar las disposiciones sobre cuidado dental en el seguro de enfermedad.
  5. Permitir que los trabajadores elijan a los capataces.
  6. Hacer revaluaciones de los distintos lugares de trabajo con la participación del sindicato.
  7. Convertir en permanentes a todos los trabajadores por agencia y poner fin a los contratos con agencias de empleo.

El ITUA informa de que la parte de los trabajadores empleados por las agencias ManPower y Versus es muy alta en Nissan. Esos trabajadores realizan el mismo trabajo que los permanentes, pero su situación en cuanto a salarios y garantías es mucho peor.

La conferencia reconoció que la sección local del ITUA representa plenamente a los trabajadores.
Las negociaciones se celebrarán del 31 de mayo al 13 de junio, y durante las mismas los trabajadores tendrán derecho a huelga de advertencia de una hora.

Entretanto, un conflicto laboral en Ford en Vsevolozhsk (zona de San-Petersburgo) está a punto de resolverse.

El ITUA informa de que el principal éxito allí fue evitar el denominado sistema Kaizen. Los niveles de ascenso y subida de categoría de los trabajadores no dependerán de sus "sugerencias innovadoras". Además, los turnos se reducirán cinco minutos y se introducirán pausas adicionales en el turno de noche de 10 horas.

Algunas cuestiones sobre el trabajo en condiciones nocivas y altas temperaturas no se han resuelto, pero el sindicato informa de que defenderá los intereses de los trabajadores sobre esos asuntos sin recurrir a la huelga.

"Convenir en las concesiones actuales significa evitar una larga huelga y economizar en el fondo de huelga. Esto último es especialmente importante porque el convenio colectivo en Ford expira el 28 de febrero de 2013," señaló el representante del sindicato.

La sección local del ITUA en Ford informó el 22 de mayo de que el empleador había hecho algunas concesiones durante el conflicto colectivo. Anteriormente, el sindicato preveía convocar una huelga; sin embargo, ahora puede evitarla y economizarse el fondo de huelga para febrero de 2013, en que expira el actual convenio.

El sindicato celebrará una votación entre los trabajadores sobre las concesiones, y decidirá si procede al conflicto colectivo o no.