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Dos mil trabajadores/as de FIAT en Serbia declaran la huelga

6 julio, 2017Los trabajadores y trabajadoras de la fábrica de Fiat Chrysler Automobiles, filial serbia de FCA Srbija en Kragujevac, se hallan en huelga debido al exceso de trabajo y bajos salarios.

Este paro de actividades comenzó el martes 27 de junio después de dos días de protestas de advertencia. Dos mil trabajadores/as de oficina, que constituyen un 90% de la fuerza de trabajo, han emprendido esta huelga para exigir: un pequeño aumento salarial; pago de horas extraordinarias; fin a los despidos; reorganización de las labores para reducir la carga de trabajo; y compensación por los gastos de transporte para turnos que comienzan o terminan en horas en que no hay transporte público.

El problema central es la intensificación del trabajo y los bajos salarios. El verano pasado, se despidió al personal de un turno entero, sin embargo la carga de trabajo permaneció igual.

Los trabajadores/as declararon la huelga después de que la administración de la empresa se negó a realizar negociaciones. IndustriALL cuenta con dos sindicatos afiliados en la fábrica, el Sindicato Autónomo de Trabajadores Metalúrgicos de Serbia (SSMS) y el Sindicato de Trabajadores de la Industria, Energía y Minería, GS IER Nezavisnost. Ambos sindicatos se han declarado en paro, coordinando su acción a través de un comité de huelga.

Este paro ha sido considerado como una importante prueba de la capacidad de los trabajadores/as serbios al oponerse a la excesiva presión laboral y en su campaña para obtener un salario digno. Muchos fabricantes de automóviles europeos han trasladado su producción a Europa Oriental, donde los salarios son bajos. Los trabajadores/as de producción de FCA Srbija ganan unos 400 Euros al mes. Recientemente, los trabajadores/as eslovacos de VW lograron un aumento salarial significativo después de declarar una huelga.

La fábrica de FCA Srbija es la mayor fuente de ingresos de exportación de Serbia. Produce coches de la marca Fiat Punto, y de los 500L. La fábrica tiene un objetivo de producción de 440 coches al día, por lo tanto la huelga ya ha costado varios miles de vehículos a la empresa.

Los Secretarios Generales de IndustriALL Global y de IndustriAll Europe, Valter Sanches y Luc Triangle, escribieron hoy a la administración de FCA, con copia a los dirigentes de los sindicatos metalúrgicos de Italia, señalando lo siguiente:

“IndustriAll European Trade Union e IndustriALL Global Union respaldan plenamente la firme decisión de la fuerza de trabajo de declarar la huelga. Teniendo en cuenta esta crítica situación, es imprescindible que el Grupo FCA intervenga inmediatamente para poner fin a este conflicto.

“Por lo tanto, les instamos a que comuniquen a los representantes de su filial que deben cooperar plenamente con nuestros miembros, SSMS y GS IER "Nezavisnost", y que inicien negociaciones con el comité de huelga sin más demora, con vistas a encontrar una solución beneficiosa en común.

“Los sindicatos de IndustriAll se han comprometido con la lucha contra el trabajo precario y han realizado campañas en favor de más y mejores empleos de buena calidad en toda Europa. Por lo tanto, solidarizamos plenamente con nuestros miembros y con los trabajadores y trabajadoras de FCA Srbija en su lucha por salarios dignos y condiciones de trabajo decentes”.

Los trabajadores/as de FIAT han recibido mensajes de solidaridad de la fuerza de trabajo de Volvo en Suecia, así como de otros trabajadores/as de la región. Los dirigentes de los sindicatos italianos de plantas de FIAT ofrecieron su apoyo, señalando que los trabajadores/as de Serbia tienen toda la razón al luchar contra los malos salarios y prácticas de trabajo intensivo. Los sindicatos italianos están organizando una visita de solidaridad a Serbia para demostrar su apoyo en persona.

Las reivindicaciones del comité de huelga son las siguientes:

  1. Que se aumente el salario mínimo por hora de 2 a 2,40 euros (290 dinares);
  2. Mejorar la organización de la producción y reemplazar a aquellos trabajadores/as ausentes por licencia de maternidad y paternidad o por largos períodos de enfermedad;
  3. Reconocer los bonos vinculados tanto al logro de objetivos de eficiencia como al reconocimiento de premiaciones de bronce y plata en los principios de Manufactura de Clase Mundial;
  4. Aplicar el convenio colectivo al bono de transporte cuando se trabaja fuera del horario normal de trabajo y cuando no se dispone de transporte público (horarios nocturnos desde las 22.00 hasta las 05.00 horas).