5 diciembre, 2022Durante una reunión de dos días celebrada en Alemania, los representantes sindicales de las regiones donde Daimler Truck opera a nivel mundial acordaron aumentar la cooperación en materia de derechos humanos y sindicales, así como defender una transición justa y transcontinental hacia un futuro libre de emisiones.
Los miembros del Comité de Empresa Europeo y el Comité Mundial de Empleados (CEE/CME), organismos creados recientemente, llegaron a estas conclusiones durante una reunión de dos días que tuvo lugar en la planta de Mercedes-Benz en Woerth, Alemania.
“El organismo recientemente creado, en cooperación con IndustriALL Global Union e industriAll European Trade Union, proporciona una plataforma sólida para hacer valer los derechos de todos los trabajadores de Daimler Truck, hasta los proveedores más pequeños, y para proteger los derechos humanos en la cadena de suministro en su totalidad”,
expresó Michael Brecht, presidente del Comité General de Empresa de Daimler Truck y presidente del CEE/CME.
El CEE/CME representa los intereses de todos los empleados del grupo Daimler Truck a nivel mundial. Actualmente, 23 países están representados en este organismo en función de la cantidad de empleados, con un total de 34 representantes. El CEE/CME está encabezado por un presidente y un vicepresidente elegidos por los miembros. Un presídium de seis miembros se encarga de la coordinación de los asuntos europeos, mientras que un comité ejecutivo, integrado por cuatro miembros, coordina las cuestiones mundiales.
“Hemos creado un CEE en Daimler Truck que se aplica a las actividades globales de la empresa. Por lo tanto, los países que no pertenecen a la Unión Europea tienen los mismos derechos y obligaciones que los países europeos a los que se aplican directamente las directrices del CEE. Desde nuestro punto de vista, se trata de un avance excepcional y de la mayor relevancia internacional en lo que refiere a la aplicación de los derechos humanos y sindicales”,
declaró Ralf Goetz, de IG Metall.
Los participantes en la reunión examinaron las limitaciones de la cadena de suministro y la producción limitada resultante, que tiene repercusiones sobre las cifras económicas y el empleo. Los delegados expresaron su preocupación por la elevada inflación y, en algunos casos, por los drásticos aumentos de los precios de la energía. Los representantes de países con niveles de ingresos más bajos exigieron una compensación para los empleados a fin de garantizarles un nivel de vida digno.
A su vez, los participantes expresaron una necesidad de información con respecto a las nuevas inversiones, el futuro programa de producción, especialmente para los vehículos de cero emisiones, y los posibles efectos sobre el empleo. Según Michael Brecht, está surgiendo una carrera de subvenciones para las nuevas tecnologías, impulsada por Estados Unidos y China, en la que la Unión Europea actualmente tiene poco que ofrecer.
Los derechos humanos y los obstáculos al trabajo sindical fueron temas importantes en la agenda.
“Debemos aprovechar la mayor atención prestada a la diligencia debida en materia de derechos humanos para promover los derechos laborales y sindicales, ya que los derechos laborales son derechos humanos. Debemos garantizar que no haya obstáculos a los derechos fundamentales a afiliarse a un sindicato y a negociar colectivamente, especialmente en aquellos países donde esto sucede regularmente, como Turquía, Tailandia, Estados Unidos y algunos países del norte de África”,
expresó Georg Leutert, director del sector automotor de IndustriALL.
“La nueva ley alemana sobre la diligencia debida en la cadena de suministro entrará en vigor en enero, al tiempo que se está llevando a cabo un proceso legislativo dentro de la Unión Europea para mejorar la protección de los derechos humanos y de las víctimas en países terceros. Con el CEE/CME, nosotros, como representantes de los trabajadores en Daimler Truck, estamos bien preparados. Además, podemos representar los intereses de los empleados más allá de las fronteras nacionales a través de la solidaridad”,
afirmó Joerg Lorz, miembro del Comité General de Empresa y vicepresidente del Comité de Empresa del grupo.
El Comité General de Empresa (CGE) de Daimler Truck AG representa los intereses de más de 33.000 empleados en Alemania. El CGE celebra convenios colectivos con la dirección de la empresa, que luego se aplican a todo el personal de Daimler Truck AG. Este órgano está integrado por 13 miembros elegidos por un período de cuatro años. La base de su funcionamiento radica en la Ley de Comités de Empresa.
El objetivo del CGE es la preservación y el desarrollo de los puestos de trabajo y la creación de condiciones de trabajo adecuadas y justas. Este organismo también adopta una posición sobre la implementación de condiciones generales que trascienden la vida empresarial cotidiana, así como sobre cuestiones políticas y sociales.