12 octubre, 2009La comunidad laboral internacional exige que los jefes de Estado del G20 protejan a los trabajadores, y no sólo a los banqueros.
MUNDIAL: La Federación Internacional de Trabajadores de las Industrias Metalúrgicas (FITIM) se ha asociado a una campaña mundial por que los jefes de Estado del G20 protejan a los trabajadores de una de las industrias más peligrosas: el desguace de barcos.
En un nuevo documento elaborado por el National Labor Committee (Comité Nacional del Trabajo) de EE.UU. y titulado "El desguace de barcos en Bangladesh y el incumplimiento de las instituciones mundiales de la obligación de proteger los derechos de los trabajadores", se documentan las condiciones laborales de unos 30.000 trabajadores, muchos de ellos niños de apenas 10-13 años, que desmontan enormes buques-tanques desechados, de 195-300 m de eslora y 20 pisos, que se llevan a las playas de Bangladesh. Según el informe, a los desguazadores se les obliga a trabajar 12 horas diarias, siete días por semana, y devengan salarios que escasamente oscilan entre 22 y 32 céntimos de USD por hora, realizando uno de los trabajos más peligrosos del mundo. Los trabajadores, que en muchos casos carecen incluso de los elementos de protección más elementales, diariamente sufren heridas o quedan lisiados de por vida, y en promedio muere un trabajador cada tres semanas.
Como parte de los esfuerzos mundiales por elevar las normas laborales en los astilleros de desguace de Bangladesh, los sindicatos están firmando una petición electrónica (pulsar aquí) que será enviada al primer ministro británico Gordon Brown, que este año preside el G20, con copia al presidente de EE.UU., Barack Obama.
En la petición se exige que se suprima el trabajo infantil y se apliquen las protecciones básicas estipuladas por la legislación laboral en los astilleros de Bangladesh y se observen las disposiciones de seguridad básica.
"Los diez países --muchos de ellos miembros del G20- y las diez navieras que dominan el comercio mundial de carga mercante tienen que garantizar que todos los desechos tóxicos se eliminen de las naves antes de enviarlas a Bangladesh --o a India, Pakistán, China o Turquía-para su desguace", dice en otro aparte la petición firmada por la FITIM.
Pulse aquí para firmar la petición y unirse a la campaña mundial.
El National Labour Committee es un grupo de fomento de los derechos humanos orientado principalmente a la promoción y defensa de los derechos laborales.