30 junio, 2022En una reunión en línea celebrada el 28 de junio, IndustriALL reunió a expertos de la industria para debatir y consolidar la estrategia con respecto a las cadenas de suministro de baterías.
Impulsada por la creciente demanda de vehículos eléctricos (VE), la cadena de suministro de baterías está experimentando un rápido crecimiento, acompañado por la creación de nuevos puestos de trabajo. Solo en Europa, se estima que los empleos relacionados con la industria de los VE aumentarán de 500.000 a 850.000 de aquí a 2030. La industria automotriz tiene un nivel relativamente alto de trabajadores sindicalizados, pero esta cantidad disminuye a lo largo de la cadena de suministro, donde aumentan los abusos de los derechos laborales, así como el trabajo forzoso e infantil.
Cada región representa diferentes partes de la cadena de suministro de baterías. En América Latina se encuentra el triángulo del litio, la mayor parte de la minería se realiza en África, Asia Pacífico está recibiendo nuevas inversiones en baterías y, en América del Norte y Europa, la inversión en vehículos eléctricos está en pleno auge.
La cadena de suministro de baterías
Refiriéndose a los desafíos que enfrentan los sindicatos, Jojo Nem Singh, del Instituto Internacional de Estudios Sociales, mencionó que es importante poner el foco en las políticas mineras. El acceso a las materias primas es un campo de batalla en el sur global.
En China, el mayor productor de baterías del mundo, los sindicatos, si bien pueden estar presentes, no tienen participación alguna en la negociación en el sector. El director del sector electrónico de IndustriALL, Alex Ivanou, habló sobre la “foxconnización” de la industria de fabricación de automóviles, en la que preocupan las duras condiciones de vida y de trabajo, así como la migración laboral interna.
“Queremos aumentar nuestra influencia a lo largo de la cadena de suministro de baterías, que comienza en las minas, pasa por la industria química y sus refinerías, se extiende hasta el empaque de baterías y termina en el usuario final. Tenemos que acelerar nuestras campañas de sindicalización para hacer frente a esta expansión”,
declaró Kan Matsuzaki, secretario general adjunto de IndustriALL.
“Debemos desarrollar herramientas de diligencia debida y centrarnos cada vez más en el creciente número de trabajadoras en el sector y en las cuestiones de género, incluida la violencia de género”.
Inga Petersen, de la Alianza Global de Baterías (Global Battery Alliance), una plataforma mundial público-privada que se moviliza para garantizar que la producción de baterías no solo fomente la energía verde, sino que también proteja los derechos humanos y promueva la salud y la sostenibilidad ambiental, presentó la asociación para la acción sobre “Pasaportes de Baterías” (Battery Passport Action Partnership). Si funciona, esta iniciativa podría ser una forma de establecer criterios, datos y puntos de referencia mundiales para lograr un mercado de baterías sostenible y transparente.
Alejandro González, del Centro de Investigación sobre Empresas Multinacionales, habló acerca del reglamento sobre baterías propuesto por la UE, que plantea requisitos en materia de sostenibilidad, etiquetado e información sobre las baterías, así como de su recolección, tratamiento y reciclaje. El reglamento propuesto establece obligaciones de diligencia debida en la cadena de suministro que abarcan los derechos humanos y de los trabajadores, así como la salud y la seguridad.
Es esencial reforzar las capacidades en materia de la integración de una perspectiva de género en la cadena de suministro de baterías, así como promover la igualdad en este sentido. Según la directora de género de IndustriALL, Armelle Seby, esto significa garantizar la igualdad de derechos, trato y oportunidades para mujeres y hombres.
“Uno de nuestros principales desafíos es pasar de los principios a la acción”,
afirmaron Glen Mpufane y Georg Leutert, directores de los sectores minero y automotor de IndustriALL, respectivamente.
“Para lograr una diligencia debida genuina, los trabajadores deben tener voz y voto en el diálogo social para proteger la libertad sindical, la negociación colectiva, la salud y la seguridad, y el trabajo digno”.
En el futuro, IndustriALL incrementará las capacidades sindicales en la cadena de suministro de baterías a través de:
- el desarrollo de herramientas eficaces de diligencia debida para sindicalizar a los trabajadores
- la creación de plataformas con empresas multinacionales y otras partes interesadas
- el desarrollo de comunicaciones con empresas y trabajadores chinos
- la incorporación de una perspectiva de género en las actividades sindicales y
- un énfasis en las políticas industriales sostenibles y la Transición Justa