Durante un seminario web realizado el 17 de mayo, en colaboración con la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), UNI Global Union y la fundación alemana FES, IndustriALL presentó un estudio sobre quiénes serán los actores clave en los futuros mercados de movilidad, qué cambios podemos esperar y cuál será el impacto sobre los sindicatos y los trabajadores. Los resultados fueron analizados por los más de 100 participantes de más de 40 países.
Los investigadores presentaron un futuro cercano en el que la digitalización impulsa los cambios y donde la nueva generación de consumidores parece alejarse de los automóviles como principal dispositivo de movilidad. Los sistemas de transporte existentes, que priorizan a los automóviles, no son adecuados para el futuro.
En cambio, el futuro de la movilidad radica en la creación de redes digitales de diferentes medios de transporte en el espacio público, donde el uso es más importante que la propiedad.
La igualdad de género es un aspecto importante a la hora de prepararse para el futuro.
“Actualmente, la planificación del transporte urbano está siendo diseñada por hombres y para hombres”,
expresó Claire Clarke de la ITF.
Clarke explicó cómo la movilidad juega un papel particularmente importante en la vida de las mujeres que llevan a los niños a la escuela, van a trabajar y acceden a los servicios públicos, por lo que el reclamo de neutralidad de género es clave.
Los empleos en el transporte público también están muy divididos en cuanto al género. Las mujeres representan menos del 15 % de la fuerza laboral mundial en este sector y están sobrerrepresentadas en empleos precarios y peor remunerados. Los hombres suelen ser los conductores, mientras que las mujeres son las vendedoras de billetes. Hay una falta de derechos en materia de maternidad, salud y seguridad, y las mujeres a menudo sufren violencia y acoso por parte de colegas y pasajeros.
El estudio muestra que se crearán muchos nuevos puestos de trabajo y que estos compensarán la cantidad de empleos que se pierdan. Sin embargo, en el futuro se necesitarán competencias nuevas y diferentes. Esto lleva a la pregunta clave: ¿cómo volvemos a capacitar a las mujeres que perdieron su trabajo a manos de una máquina automática de billetes?
“Sabemos que los futuros conceptos de movilidad significarán un gran cambio para los trabajadores, y debemos ser claros en nuestra demanda de una Transición Justa. Necesitamos programas de capacitación integrales para garantizar que los trabajadores de hoy sean los trabajadores del mañana”,
expresó Georg Leutert, director del sector automotor de IndustriALL.
“Como sindicatos, tenemos que asegurarnos de estar al lado de los trabajadores en esta transición y, al mismo tiempo, necesitamos ofertas hechas a medida para los nuevos trabajadores del sector para que entiendan inmediatamente que su futuro se verá mucho mejor si se unen a un sindicato y negocian colectivamente”.