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Mostrando 1-10 de 40 resultados

Sindicato de desguace de buques de la India exige al gobierno ratificar el Convenio de Hong Kong

13 octubre, 2015El sindicato de los trabajadores de desguace de buques en los astilleros Alang ha escrito al Ministro de Transporte Terrestre, Carreteras, y Navegación Marítima para exigir que el país ratifique el Convenio de Hong Kong, norma internacional para la salud y seguridad en este sector.

Bancos y armadores se unen a la campaña para el reciclado seguro de buques

24 noviembre, 2017La IndustriALL ha llevado adelante la campaña para el reciclado seguro de buques en una serie de reuniones en Países Bajos.

Avances hacia un desguace de buques más sostenible en Asia del Sur

4 septiembre, 2019Mientras que uno de los sectores más peligrosos del mundo sigue cobrando vidas, las organizaciones afiliadas a IndustriALL que representan a los trabajadores del desguace de buques en Asia del Sur se reunieron a fines de agosto en Katmandú, Nepal, para mejorar la seguridad y fortalecer los sindicatos.

Los astilleros de desguace de buques de Bangladesh siguen cobrando vidas

17 febrero, 2020Bangladesh es el principal país de desguace de buques del mundo. No obstante, en las primeras semanas de febrero, las peligrosas condiciones de trabajo de la industria han resultado en dos trabajadores muertos y más heridos.

Mueren cuatro miembros sindicales de desguace de buques en Bangladesh

17 septiembre, 2015Un accidente mortal el 5 de septiembre en el astillero Shital en Chittagong destacó la importancia de la campaña mundial por la ratificación del Convenio de Hong Kong para que los peligrosos cometidos de desguace de buques sean más seguros.

Grupo de Acción de IndustriALL para el Sector de Construcción Naval y Desguace de Buques reafirma en Chittagong su compromiso con campaña mundial

4 noviembre, 2015Importantes sindicatos de los sectores de construcción naval y desguace de buques coordinan su actividad a través de un Grupo de Acción de IndustriALL que se reúne todos los años. En su reunión anual, realizada en Chittagong, Bangladesh los días 1° y 2 de noviembre, el Grupo de Acción se centró en la campaña mundial para mejorar la seguridad en el sector de desguace de buques, el oficio más peligroso del mundo.

INFORME ESPECIAL: Se debe mejorar las condiciones de trabajo en el desguace de buques el oficio más peligroso del mundo

8 diciembre, 2015Los trabajadores y trabajadoras de este sector se enfrentan a condiciones de trabajo peligrosas y precarias, sin adiestramiento, y con falta de equipos de seguridad y servicios médicos, recibiendo sueldos miserables. IndustriALL Global Union está realizando campañas para apoyar la sindicalización en los astilleros del sur de Asia. Del mismo modo, presiona a los gobiernos de los países con importantes sectores navales para que asuman su responsabilidad por la seguridad en los lugares de trabajo.

¡Lea el nuevo número de Global Worker!

9 diciembre, 2015Ya se halla a disposición de sus lectores la sexta edición de la revista Global Worker de IndustriALL. En este número se destaca, entre otros interesantes artículos, un informe sobre una industria en la que mueren en accidentes laborales más trabajadores que en ningún otro sector.  Además, se explica cómo se pueden utilizar los superhéroes en la labor de sindicalización, y por otra parte también hay un artículo sobre la próxima generación de sindicalistas.

Cinco trabajadores mueren abrasados en el astillero de desguace de buques de Gadani

10 enero, 2017Al menos cinco trabajadores han muerto en un incendio a bordo del portacontenedores de GPL en el astillero de desguace de buques de Gadani, en Pakistán, el 9 de enero, en otro mortal accidente en el astillero. A pesar de las decenas de víctimas mortales en Gadani en los últimos meses, no se han tomado medidas para mejorar la seguridad.

Bangladesh y la India tienen que acelerar la ratificación del Convenio de Hong Kong

21 noviembre, 2018Una delegación de la IndustriALL se ha reunido con ministerios de Bangladesh y la India para acelerar el proceso de ratificación del Convenio internacional de Hong Kong (HKC) para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques.