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India: IndustriALL Global Union apoya la inclusión de dos astilleros de reciclaje de buques en la lista de la UE

17 septiembre, 2026Dos astilleros indios están a punto de ser incluidos en la 16.ª lista de instalaciones de reciclaje de buques aprobadas por la UE. Es la primera vez que ocurre esto en la región surasiática, que representa alrededor del 80 % de la capacidad mundial de reciclaje de buques.

Nueve trabajadores fallecidos en un astillero de desguace de buques en Bangladesh: ¿quién no los protegió?

18 agosto, 2026El 14 de agosto, nueve trabajadores fallecieron y varios más resultaron heridos debido a la exposición a gases tóxicos en el interior de un buque en el astillero Ferdous Steel Ship Recycling Industries, situado en Chattogram, Bangladesh.

Graveyard to Green Yard: hace un año, los trabajadores lograron una victoria histórica

26 junio, 2026Hoy se estrena el documental Graveyard to Green Yard: la coalición que cambió el sector del reciclaje de buques. Esta nueva producción narra la historia de cómo un sindicato indio del sector creó una coalición para transformar una de las industrias más peligrosas del mundo.

Bangladesh: sindicatos del desguace de buques potencian su labor de sindicalización para lograr salarios dignos y astilleros más seguros

24 junio, 2026IndustriALL Global Union concluyó un taller de tres días de duración dedicado a la sindicalización de los trabajadores del desguace de buques en Chattogram, Bangladesh. Por primera vez, este encuentro preparó a los sindicatos para concentrar sus esfuerzos en los empleadores más influyentes del sector.

Vidas salvadas, buques desguazados: el costo humano y la promesa del reciclaje de buques

17 abril, 2025El progreso nunca ha sido fácil para los astilleros de desguace de buques de Asia del Sur. Condiciones peligrosas, una regulación fragmentada y un control patronal profundamente arraigado han caracterizado durante mucho tiempo a una industria que, además de desmantelar las embarcaciones del mundo, suele derribar a las personas que trabajan en ella.

Avances y retos en el sector del desguace de buques en Bangladesh

15 abril, 2025 A medida que se acerca la fecha de entrada en vigor del Convenio de Hong Kong (HKC), el 26 de junio de 2025, IndustriALL y sus afiliados están presionando para garantizar que la transición a una industria de desguace de buques que cumpla con esta normativa no deje atrás a los trabajadores. A principios de abril, se llevaron a cabo dos sesiones de capacitación, una visita a un astillero y una mesa redonda en Chittagong, Bangladesh, donde se reunieron trabajadores, dirigentes sindicales, empleadores y expertos para abordar los retos y oportunidades que enfrenta el sector. 

La salud y la seguridad son nuestro derecho

28 marzo, 2024De cara al Día Mundial de la Seguridad y la Salud en el Trabajo el 28 de abril, IndustriALL pondrá el foco en la salud y la seguridad en el lugar de trabajo. Las cifras son alarmantes: se estima que más de 3 millones de personas mueren cada año a causa de su trabajo, mientras que decenas de millones resultan heridas. La salud y la seguridad en el trabajo no son beneficios que negociar ni favores que pedir. Son nuestro derecho.

Se ratificó el Convenio de Hong Kong, ¿y ahora qué?

27 febrero, 2024Tras una larga campaña de parte de IndustriALL y sus afiliados, se ratificó el Convenio de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, que entrará en vigor el 26 de junio de 2025. ¿Qué significa esto para los trabajadores del desguace de buques?

¿Qué se necesita para implementar el Convenio de Hong Kong?

27 febrero, 2024El Convenio de Hong Kong es un avance increíblemente importante en materia de derechos humanos y laborales, así como para la gestión ambiental. Sin embargo, no es suficiente para transformar la industria: esto requerirá una atención y un activismo sostenidos por parte de los sindicatos.

Mesa redonda sobre el Convenio de Hong Kong en Bangladesh

30 agosto, 2023El 30 de agosto, en Bangladesh, IndustriALL organizó una mesa redonda que reunió a representantes del Gobierno nacional, empleadores de los astilleros de desguace de buques y sindicatos locales para planificar el camino a seguir tras la ratificación del Convenio de Hong Kong por parte del país.