Jump to main content
IndustriALL logotype

Bojujte za svá práva!

16 June, 2020Hyundai se po dobu osmi let pokoušel vyhodit německého odboráře. Dne 19. června rozhodne německý pracovní soud ve druhé instanci o případu Marten Verschoore vs. Hyundai.

Marten Verschoore je angažovaným odborářem a členem podnikové rady, což je další důvod v úsilí Hyundai zbavit se designéra, který byl v březnu 2003 najat Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) v Německu. Soudní řízení je druhým právním sporem, který Marten musel vést proti korejskému výrobci automobilů, aby bojoval proti falešným obviněním od společnosti, jejímž cílem je vyhodit ho.

Chování Hyundai není jen o individuálním případu Martena Verschoore; jedná se také o pohrdání německým odborovým svazem IG Metall, který zastupuje velkou většinu německých pracovníků v autoprůmyslu. Hyundai místo toho propaguje žluťácké odbory AUB, vytvořené s podporou managementu Siemens, aby zabránil jakémukoli dialogu a konfrontaci.

Společnost HMETC byla založena v Německu v roce 2003 se dvěma hlavními obchodními cíli; zlepšit vnímání produktů Hyundai a Kia a vyvolat dojem u zákazníků, že automobily byly navrženy a vyvinuty v Evropě na základě vysokých standardů.

Podle George Leuterta, ředitele pro automobilový průmysl IndustriALL, byla tato strategie úspěšná.

„Jen velmi málo automobilových společností za posledních 15 let rostlo více než Hyundai / Kia, zejména v Evropě a USA. Je tedy příliš mnoho žádat, aby Hyundai akceptoval jiné aspekty Evropy, jako je akceptování odborů na pracovišti?

"Namísto spojení se se žluťáckými odbory by měl Hyundai vést konstruktivní dialog s členy své podnikové rady." Hyundai by se měl posadit ke stolu a projednat stížnost na nebezpečné pracovní podmínky a nadměrnou pracovní dobu, namísto toho, aby se pokoušel vyhodit člena odborů a zastrašovat pracovní sílu."

Hyundai upřednostňuje antidemokratický a anti-odborový přístup a uplatňuje politiku, která se striktně vyhýbá jakémukoli rovnocennému partnerství nebo dialogu:

  • Organizování pracovníků do odborů v Koreji bylo intenzivním bojem a pouze průmyslovými akcemi, včetně masivních stávek, bylo možné dosáhnout dnešních standardů slušných platů a pracovních podmínek.
  • Jen pět z deseti všech podniků Hyundai a Kia mimo Koreu a Čínu je organizováno.
  • Naneštěstí odborům, které organizují pracovníky v závodech v Indii, Hyundai pomohl

vytvořit druhé odbory, které jsou od začátku blízké managementu.

  • V některých případech, jako například v USA, management otevřeně deklaruje, že nechce odbory, když najímá zaměstnance a vyhýbá se zaměstnancům s odborovými zkušenostmi.

Generální tajemník IndustriALL, Valter Sanches řekl:

“Zatímco mnoho společností zvyšuje své úsilí v dodržování základních pracovních norem MOP, skupina Hyundai Group projevuje naprostou neúctu vůči svým pracovníkům.“

“IndustriALL Global Union stojí za Martenem Verschoorem a vyzývá Hyundai, aby okamžitě přestal obtěžovat členy odborů a zapojil se do skutečného sociálního dialogu.”

Globální síť odborových svazů Hyundai-Kia bude pod vedením IndustriALL a korejských kováků pokračovat v koordinaci odborových aktivit v závodech Hyundai / Kia na celém světě. Síť bude pokračovat ve svých pokusech zahájit konstruktivní dialog se společností o celosvětové rámcové dohodě s cílem zajistit, aby skupina Hyundai dodržovala základní pracovní normy MOP po celém světě.