4 марта, 2021В 2020 году спрос на пассажирские авиаперевозки по сравнению с предыдущим годом упал на 65%, также резко снизился спрос на продукцию коммерческой аэрокосмической промышленности. В результате в этих отраслях были уволены сотни тысяч рабочих. Поддержка экспортных кредитных агентств имеет решающее значение для восстановления уровня занятости.
Глобальный союз IndustriALL, Международная федерация транспортников (ITF) и Консультативный комитет профсоюзов (TUAC) призывают страны ОЭСР защитить рабочие места и возродить мировую экономику путем укрепления и координации. Они предлагают:
- Оказывать поддержку экспортно-кредитным агентствам (ЭКА) в финансовых вопросах, связанных с аэрокосмической отраслью и коммерческой авиацией.
- Укреплять “Единый подход” ЭКА к правам человека, включая трудовые стандарты и инициативы по соблюдению принципа должной осмотрительности.
- Вовлекать профсоюзы и другие НГО и обеспечивать прозрачность в процессе принятия основных решений.
“Теоретически ожидается, что авиация вернется на прежний уровень в 2025 году. Но если она хочет выжить, нам нужно сейчас сохранить отрасль в рабочем состоянии. Экспортные кредиты – это перспективное решение в целях стимулирования аэрокосмической отрасли, поскольку это облегчит заказы, а затем и поставки”.
– сказал заместитель генерального секретаря IndustriALL Атле Хойе.
“Кроме того, политика ОЭСР в отношении экспортных кредитов будет способствовать созданию достойных рабочих мест и условий труда”.
Заместитель генерального секретаря ITF Роб Джонстон подчеркнул, насколько важно, чтобы ЭКА, прежде чем предоставлять доступ к финансам, оценивали трудовые стандарты и вопросы устойчивости, поскольку это единственный способ обеспечить равные условия.
“И ITF, и IndustriALL осознают важность экспортных кредитных агентств, потому что от них зависят миллионы рабочих мест. Но также крайне важно обеспечить взаимосвязь между корпоративным поведением и улучшением мировой практики в сфере труда”,
– отметил Джонстон.
“Кроме того, ЭКА могут способствовать обновлению парков авиакомпаний. В этом тоже нуждается отрасль, и не в последнюю очередь с точки зрения климатических вызовов, чтобы в авиации будущего сократить выбросы CO2.
Призыв к действию стал результатом проводимой в течение месяцев совместной работы глобальных союзов по вопросу экспортного кредитования. Кульминацией этой работы стало официальное представление в октябре 2020 года документов на рассмотрение Экспортно-кредитного агентства ОЭСР.
Повышенная конкуренция между странами привела к тому, что отдельные ЭКА ослабили свою собственную политику поддержки рабочих мест. Профсоюзы особенно обеспокоены конкуренцией со стороны стран, не входящих в ОЭСР и не участвующих в реализации концепции “Единого подхода”. В связи с этим возникает необходимость, чтобы государства-члены ОЭСР приложили больше усилий для координации политики по восстановлению мировой экономики.
Нужно уделять больше внимания соблюдению принципа должной осмотрительности в отношении прав человека и вовлекать профсоюзы и другие НГО, особенно во время продолжающейся пандемии. Работники могут быть наиболее эффективным инструментом выявления, мониторинга, отчетности и устранения нарушений экологических прав и прав человека на предприятиях, в промышленности и в цепочках поставок.